Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potência
328CV
Torque
363Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
245g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1583kg
Preço
54,510€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 portas
235 L
72 L
241 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan 370Z Pack Aut. · 328 CV (2012)
Descrição geral
O Nissan 370Z de 2009 é um coupé que encarna a paixão pela condução. Com o seu motor a gasolina de 3.7 litros e 328 CV, este carro desportivo japonês promete emoções fortes e uma experiência ao volante inesquecível. O seu design intemporal e o seu foco no desempenho tornam-no um carro desejado pelos amantes da velocidade e da precisão.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do 370Z é mergulhar num mundo de sensações puras. O motor V6, com o seu som inebriante, responde com imediatismo a cada insinuação do acelerador, empurrando com força desde baixas rotações até ao corte. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, transmite cada detalhe do asfalto, enquanto a suspensão, firme mas não desconfortável, mantém o carro colado ao chão. A caixa de velocidades automática de 7 velocidades, rápida e suave, permite exprimir ao máximo o potencial do motor, fazendo com que cada curva seja uma delícia e cada reta um convite à velocidade. É um carro que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma maneira visceral.
Design e estética
O design do Nissan 370Z é uma declaração de intenções. As suas linhas musculosas e agressivas, com uma frente baixa e afiada, e uma traseira larga e potente, evocam velocidade e dinamismo. Os faróis em forma de bumerangue e as jantes de 19 polegadas, com pneus largos, reforçam o seu caráter desportivo. O habitáculo, embora focado no condutor, oferece um ambiente de qualidade com bancos desportivos que recolhem o corpo na perfeição. Cada detalhe, desde os relógios do painel de instrumentos até à posição dos comandos, está pensado para a experiência de condução.
Tecnologia e características
Embora o 370Z de 2009 se concentre na mecânica pura, incorpora tecnologia que melhora a experiência. O seu motor V6 de 3.7 litros, com injeção indireta, é uma obra de engenharia que entrega 328 CV às 7000 rpm e um binário de 363 Nm às 5200 rpm. A transmissão automática de 7 velocidades é um componente chave para o seu desempenho, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5.6 segundos. Os travões de disco ventilados de 355 mm à frente e 350 mm atrás garantem uma travagem potente e segura. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan 370Z compete com desportivos de renome como o Porsche Cayman, o Audi TT RS ou o BMW Z4. Embora cada um tenha as suas próprias virtudes, o 370Z distingue-se por oferecer uma experiência de condução mais visceral e purista, com um motor atmosférico de grande cilindrada e uma tração traseira que convida à diversão. A sua relação qualidade-preço também o torna uma opção muito atrativa para aqueles que procuram um desportivo autêntico sem comprometer o orçamento em excesso.
Conclusão
O Nissan 370Z de 2009 é um carro para os verdadeiros entusiastas da condução. É um desportivo que não procura a perfeição asséptica, mas a emoção e a conexão com a máquina. O seu potente motor, o seu chassis equilibrado e o seu design impactante tornam-no um clássico moderno. Se procuras um carro que te faça sorrir em cada curva e te transmita sensações puras, o 370Z é uma escolha excecional. É um carro que te convida a conduzir, a sentir, a viver a estrada.