Morgan Roadster 3.7 4 plazas · 284 CV (2012)

2012
Gasolina
RWD
Manual 6v
Morgan Roadster - Vista 1
Morgan Roadster - Vista 2
Morgan Roadster - Vista 3

Especificaciones y análisis del Morgan Roadster

Potência

284CV

Torque

352Nm

Consumo

9.8l/100

Emissões

225g/km

0-100 km/h

6s

Vel. Máx.

217km/h

Peso

-kg

Preço

74,844

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

- L

Tanque

55 L

Potência

209 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima284 CV / 209 kW
Torque máximo352 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Morgan Roadster 3.7 4 plazas · 284 CV (2012)

Descrição geral

O Morgan Roadster de 2012 é uma joia automotiva que desafia a passagem do tempo. Com seu motor a gasolina de 3.7 litros e 284 CV, este veículo de tração traseira e câmbio manual de 6 velocidades é uma declaração de intenções para os amantes da condução pura. Seu preço de 74.844 € em seu lançamento o posicionava como um capricho exclusivo, uma máquina para quem busca algo mais do que um simples meio de transporte.

Experiência de condução

Dirigir o Morgan Roadster é uma experiência visceral. A ausência de ajudas eletrônicas modernas conecta você diretamente com a estrada, sentindo cada curva e cada vibração. O motor V6, com seu som inebriante, te impulsiona de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos, um número que, combinado com sua velocidade máxima de 217 km/h, garante emoções fortes. A suspensão tipo McPherson dianteira e o eixo rígido traseiro, junto com os freios a disco, oferecem uma resposta direta e um controle que exige habilidade e paixão ao volante. É um carro que te faz sentir vivo, que te lembra o que significa dirigir de verdade.

Design e estética

O design do Morgan Roadster é uma ode à tradição e à elegância atemporal. Suas linhas clássicas, com um comprimento de 4010 mm, uma largura de 1720 mm e uma altura de 1220 mm, evocam a era dourada do automobilismo. As duas portas e os quatro lugares, junto com seus pneus 205/60 R15, conferem-lhe uma estética inconfundível que atrai todos os olhares. É um carro que não segue modas, mas as transcende, um verdadeiro ícone de estilo que combina o artesanato com a beleza funcional.

Tecnologia e características

Apesar de sua aparência clássica, o Morgan Roadster incorpora tecnologia essencial para seu desempenho. Seu motor a gasolina de 3.7 litros, com injeção indireta e admissão variável, oferece uma potência de 284 CV e um torque de 352 Nm. A transmissão manual de 6 velocidades e a tração traseira garantem uma experiência de condução autêntica. Embora careça das sofisticadas ajudas eletrônicas dos carros modernos, sua tecnologia se concentra na mecânica pura e na confiabilidade, com um bloco e cabeçote de alumínio que otimizam o peso e o desempenho. Seu consumo combinado de 9.8 l/100km e emissões de 225 g/km de CO2 o situam na categoria Euro 5.

Concorrência

O Morgan Roadster não tem rivais diretos no sentido convencional, já que sua proposta é única. No entanto, por seu foco na condução pura e sua exclusividade, poderia ser comparado com esportivos leves como o Lotus Elise ou o Caterham Seven, embora o Morgan ofereça uma estética e uma filosofia muito mais clássicas. Também poderia ser considerado uma alternativa a conversíveis premium como o Porsche Boxster ou o Audi TT Roadster, embora estes últimos ofereçam um nível de conforto e tecnologia muito superior. O verdadeiro rival do Morgan Roadster é qualquer carro que tente oferecer uma experiência de condução menos autêntica e mais filtrada.

Conclusão

O Morgan Roadster de 2012 é mais do que um carro; é uma declaração de princípios. É um veículo para aqueles que valorizam a tradição, o artesanato e a emoção pura da condução. Seu design atemporal, seu potente motor e seu caráter indomável o tornam uma peça de coleção e um companheiro de aventuras inigualável. É um carro que te exige, mas que te recompensa com uma conexão inigualável com a estrada e um sorriso indelével em cada viagem. Uma verdadeira joia para o purista do motor.