Especificaciones y análisis del Morgan Roadster
Potência
284CV
Torque
352Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
225g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Preço
69,060€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
- L
55 L
209 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Morgan Roadster 3.7 · 284 CV (2012)
Descrição geral
O Morgan Roadster de 2012 é uma joia atemporal que evoca a essência pura da condução. Com seu motor a gasolina de 3.7 litros e 284 CV, este veículo não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Seu preço de 69.060 euros o posiciona como uma peça exclusiva para aqueles que buscam uma experiência automotiva sem igual, longe das tendências modernas e mais perto da tradição artesanal.
Experiência de condução
Dirigir o Morgan Roadster é uma experiência visceral. A transmissão manual de 6 velocidades conecta você diretamente à mecânica, permitindo que você sinta cada troca e cada rugido do motor V6. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h prometem emoções fortes. A suspensão tipo McPherson dianteira e o eixo rígido traseiro, sem estabilizadores, garantem uma conexão autêntica com a estrada, transmitindo cada imperfeição e cada curva de forma direta e sem filtros. É um carro que se sente, que se vive, que te faz parte da máquina.
Design e estética
O design do Morgan Roadster é uma homenagem à elegância clássica britânica. Suas linhas fluidas e atemporais, com um comprimento de 4010 mm e uma largura de 1720 mm, capturam o olhar e o coração. As duas portas e os dois assentos convidam a uma experiência íntima e exclusiva. Cada detalhe, desde os pneus 205/60 R15 até as rodas de 6.5 x 15, contribui para uma estética que desafia a passagem do tempo, mantendo a essência dos carros esportivos de antigamente com um toque de sofisticação moderna.
Tecnologia e características
Em um mundo dominado pela eletrônica, o Morgan Roadster de 2012 se mantém fiel a uma filosofia mais purista. Sua tecnologia se concentra na mecânica e na engenharia tradicional. O motor de alumínio com injeção indireta e admissão variável, juntamente com uma caixa de câmbio manual, oferece uma conexão direta e sem artifícios. Embora careça de sistemas de assistência à condução modernos, seu encanto reside precisamente nessa simplicidade e na habilidade do condutor para dominar a máquina. É uma tecnologia que prioriza a experiência de condução sobre a conveniência digital.
Concorrência
O Morgan Roadster não tem rivais diretos no sentido convencional, já que sua proposta é única. No entanto, se buscarmos veículos que ofereçam uma experiência de condução purista e um design clássico, poderíamos considerar modelos como o Caterham Seven ou o Lotus Elise. Esses carros, embora com abordagens ligeiramente diferentes, compartilham a filosofia de leveza, potência e uma conexão inquebrável entre o condutor e a estrada, apelando a um público que valoriza a autenticidade e a emoção acima de tudo.
Conclusão
O Morgan Roadster de 2012 é mais do que um carro; é uma obra de arte rodante, uma máquina do tempo que te transporta para uma era onde a condução era uma forma de arte. Sua combinação de design clássico, sensações puras e uma mecânica robusta o tornam uma escolha excepcional para o entusiasta que busca um veículo com alma. É um carro para desfrutar cada quilômetro, para sentir o vento no rosto e para lembrar por que nos apaixonamos pelos automóveis. Um investimento em paixão e tradição que perdurará no tempo.