Morgan Roadster Sport 3.0 V6 · 224 CV (2010-2011)

2004
Gasolina
RWD
Manual 5v
Morgan Roadster - Vista 1
Morgan Roadster - Vista 2
Morgan Roadster - Vista 3
Morgan Roadster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Morgan Roadster

Potência

224CV

Torque

290Nm

Consumo

9.8l/100

Emissões

225g/km

0-100 km/h

4.9s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1013kg

Preço

70,472

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

- L

Tanque

- L

Potência

165 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima224 CV / 165 kW
Torque máximo290 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Morgan Roadster Sport 3.0 V6 · 224 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Morgan Roadster Sport 3.0 V6 de 2010 é uma máquina que desafia o tempo, um descapotável que evoca a essência pura da condução. Com o seu motor a gasolina de 224 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este veículo não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um convite a viver a estrada com uma intensidade que poucos automóveis modernos podem oferecer. O seu preço de 70.472 € no seu lançamento posicionava-o como uma joia para os amantes do clássico e do exclusivo.

Experiência de condução

Conduzir o Morgan Roadster Sport 3.0 V6 é uma experiência visceral. O motor V6 de 3.0 litros, com os seus 224 CV, empurra com uma força inebriante, catapultando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. A velocidade máxima de 215 km/h sente-se ainda mais intensa dada a proximidade ao asfalto e a ausência de luxos supérfluos. A direção, sem assistência, transmite cada nuance da estrada, e a suspensão, com um eixo rígido traseiro e McPherson dianteiro, oferece uma ligação direta com o terreno. É um carro que exige do condutor, mas que recompensa com uma pureza de sensações inigualável, um rugido mecânico que se torna a banda sonora de cada viagem.

Design e estética

O design do Morgan Roadster Sport 3.0 V6 é uma ode à tradição automobilística britânica. As suas linhas intemporais, com uma carroçaria de 4010 mm de comprimento, 1720 mm de largura e 1220 mm de altura, evocam os desportivos clássicos de meados do século XX. A estética é inconfundivelmente Morgan, com a sua grelha vertical, os faróis redondos e as rodas expostas que lhe conferem um caráter único. O interior, embora espartano em comparação com os padrões modernos, está desenhado para a funcionalidade e a ligação com a condução, com materiais que respiram autenticidade e um encanto artesanal que o distingue de qualquer outro veículo na estrada.

Tecnologia e características

A tecnologia no Morgan Roadster Sport 3.0 V6 é deliberadamente minimalista, priorizando a experiência de condução pura sobre as ajudas eletrónicas. O motor V6 de 2967 cc, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, é uma peça de engenharia robusta e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é um elemento chave para a interação do condutor. Não há sistemas de infoentretenimento complexos nem assistentes de condução avançados; a tecnologia centra-se na mecânica essencial para oferecer um desempenho emocionante e uma ligação direta com a estrada. A sua etiqueta DGT 'C' e um consumo combinado de 9,8 l/100km refletem uma eficiência de acordo com a sua época e filosofia.

Concorrência

No seu segmento, o Morgan Roadster Sport 3.0 V6 enfrentava rivais que, embora modernos na sua conceção, não podiam igualar a sua singularidade e o seu foco na tradição. Poderia ser comparado com desportivos leves como o Lotus Elise ou o Caterham Seven, que também priorizam a leveza e a agilidade. No entanto, o Morgan distingue-se pela sua estética retro e a sua construção artesanal, oferecendo uma alternativa para aqueles que procuram um carro com alma e uma história para contar, para além das prestações puras ou da tecnologia de ponta.

Conclusão

O Morgan Roadster Sport 3.0 V6 é mais do que um carro; é uma filosofia sobre rodas. É um veículo para o purista, para o que valoriza a ligação mecânica, o design intemporal e a emoção da condução sem filtros. O seu preço, o seu design e o seu foco na experiência convertem-no numa peça de coleção e num companheiro de viagem inesquecível. É um carro que não procura a perfeição na modernidade, mas na autenticidade e na paixão pelo automobilismo clássico.