Especificaciones y análisis del Morgan Aero 8
Potência
333CV
Torque
450Nm
Consumo
10.9l/100
Emissões
264g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
257km/h
Peso
1220kg
Preço
106,478€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
- L
70 L
245 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Morgan Aero 8 · 333 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Morgan Aero 8 de 2005 é uma declaração de intenções, um carro que desafia as convenções modernas para oferecer uma experiência de condução pura e sem filtros. Com o seu motor V8 de 4.4 litros e 333 CV, este roadster britânico não é apenas um veículo; é uma obra de arte rolante que evoca a era dourada do automobilismo com um toque de modernidade. O seu preço de 106.478 € na altura posicionava-o como um capricho exclusivo para os amantes da autenticidade.
Experiência de condução
Conduzir o Morgan Aero 8 é uma experiência visceral. O motor a gasolina V8, com os seus 333 CV e 450 Nm de binário, empurra com uma força brutal, catapultando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos. A velocidade máxima de 257 km/h é apenas um número; o que é verdadeiramente emocionante é a ligação direta com a estrada que a sua tração traseira e a sua caixa manual de 6 velocidades oferecem. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, sem barras estabilizadoras, promete uma agilidade surpreendente e uma resposta imediata a cada virar do volante. É um carro que exige atenção e recompensa com sensações puras, um verdadeiro diálogo entre máquina e condutor.
Design e estética
O design do Morgan Aero 8 é inconfundível, uma fusão audaciosa do clássico e do contemporâneo. As suas linhas fluidas e a sua carroçaria de duas portas e dois lugares evocam os roadsters de outrora, mas com uma execução moderna que o torna único. O comprimento de 4120 mm, a largura de 1770 mm e a altura de 1200 mm conferem-lhe uma silhueta baixa e musculosa. Os pneus 225/40 R18 em ambos os eixos, montados em jantes de 18 polegadas, completam uma estética que não deixa ninguém indiferente. É um carro que se admira tanto parado como em movimento, uma peça de design que transcende o tempo.
Tecnologia e características
Apesar da sua aparência clássica, o Morgan Aero 8 incorpora tecnologia que, para a sua época, era avançada. O seu motor de alumínio com injeção indireta e admissão variável, juntamente com uma relação de compressão de 10,5, otimiza a entrega de potência e a eficiência. A direção de cremalheira com assistência elétrica oferece uma precisão excecional, enquanto os travões de disco ventilados de 350 mm à frente e 332 mm atrás garantem uma capacidade de travagem formidável. Embora careça das ajudas eletrónicas modernas, o seu foco na mecânica pura é parte do seu encanto, oferecendo uma experiência de condução mais direta e gratificante.
Concorrência
No seu segmento, o Morgan Aero 8 enfrentava desportivos de luxo e roadsters de alto desempenho. Poderia ser considerado rival de modelos como o Porsche 911 Carrera, o Aston Martin DB9 ou até mesmo o Ferrari F430, embora a sua abordagem e filosofia fossem radicalmente diferentes. Enquanto os seus concorrentes procuravam a perfeição tecnológica e o conforto, o Aero 8 apostava na tradição, no artesanato e numa experiência de condução mais crua e emocionante, atraindo um público que valorizava a exclusividade e o caráter acima de tudo.
Conclusão
O Morgan Aero 8 de 2005 é mais do que um carro; é uma paixão, uma declaração de princípios num mundo automóvel cada vez mais homogeneizado. Oferece uma experiência de condução inesquecível, um design que rouba olhares e uma ligação com a estrada que poucos veículos conseguem igualar. É um carro para puristas, para aqueles que procuram a emoção da condução no seu estado mais puro, sem filtros nem compromissos. A sua exclusividade e o seu caráter tornam-no um clássico instantâneo, um tesouro para os amantes do motor.