Especificaciones y análisis del Morgan 4/4
Potência
144CV
Torque
187Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
172g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
-kg
Preço
56,650€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 2 portas
- L
45 L
106 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Morgan Plus4 4 plazas · 144 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Morgan 4/4 de 2005, na sua versão Plus4 de 4 lugares, é uma verdadeira joia intemporal que desafia as convenções modernas. Com um preço de 56.650 euros, este veículo não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções, uma conexão direta com a essência da condução pura. O seu motor a gasolina de 144 CV, acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades, promete uma experiência visceral e emocionante, longe dos confortos e filtros dos carros atuais. É um carro para quem valoriza a tradição, o artesanato e o prazer de conduzir sem artifícios.
Experiência de condução
Conduzir o Morgan 4/4 é uma experiência que o transporta para outra época. A direção de cremalheira, sem assistência, conecta-o diretamente à estrada, permitindo-lhe sentir cada imperfeição do asfalto. A suspensão, com McPherson à frente e eixo rígido atrás, é firme e comunica cada movimento do chassis. O motor de 144 CV, com o seu som característico, empurra com decisão, levando o carro de 0 a 100 km/h em respeitáveis 7,5 segundos. A velocidade máxima de 189 km/h é mais do que suficiente para desfrutar da estrada aberta. Cada mudança de marcha na sua transmissão manual é um ato deliberado, uma interação mecânica que se perdeu em muitos veículos modernos. É um carro que exige atenção e recompensa com uma sensação de controlo e autenticidade inigualáveis. A ausência de ajudas eletrónicas modernas significa que a habilidade do condutor é primordial, oferecendo uma experiência de condução pura e sem filtros.
Design e estética
O design do Morgan 4/4 é inconfundivelmente clássico e elegante. As suas linhas intemporais, com uma carroçaria de 4025 mm de comprimento, 1520 mm de largura e 1320 mm de altura, evocam a era dourada do automobilismo britânico. As duas portas e os quatro lugares, embora os traseiros sejam mais simbólicos do que práticos, mantêm a essência de um roadster clássico. Os detalhes cromados, as rodas de 15 polegadas com pneus 195/60 R15 e a grelha frontal vertical, tudo contribui para uma estética que se recusa a envelhecer. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a mesma linha artesanal, com materiais de qualidade e um foco na funcionalidade clássica. É um carro que atrai olhares e desperta admiração por onde passa, um verdadeiro ícone de estilo.
Tecnologia e características
A tecnologia no Morgan 4/4 de 2005 é, para dizer o mínimo, minimalista. O seu encanto reside precisamente na ausência das complexidades eletrónicas modernas. O motor a gasolina de 1999 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utiliza injeção indireta, uma solução comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é puramente mecânica, oferecendo uma conexão direta entre o condutor e a máquina. Não há vestígios de sistemas Start/Stop, nem de ajudas à condução avançadas. Os travões de disco dianteiros de 280 mm e os tambores traseiros de 230 mm são eficazes para o peso e as prestações do carro. A direção de cremalheira, sem assistência, é um testemunho da engenharia mecânica pura. Este carro é um lembrete de que a tecnologia nem sempre significa mais ecrãs ou assistentes, mas às vezes, a perfeição do essencial.
Concorrência
No mercado atual, encontrar rivais diretos para o Morgan 4/4 é uma tarefa difícil, já que a sua proposta é única. Não compete no mesmo segmento que os desportivos modernos com as suas ajudas eletrónicas e confortos. No entanto, se procurarmos veículos que ofereçam uma experiência de condução pura e um design clássico, poderíamos considerar modelos como o Caterham Seven ou o Lotus Elise, embora estes tendam a ser mais radicais na sua abordagem desportiva. Outros carros com um forte componente emocional e artesanal, como alguns modelos da Porsche ou até mesmo certos roadsters japoneses, poderiam ser vistos como alternativas, mas nenhum captura a essência britânica e a tradição do Morgan da mesma maneira. O Morgan 4/4 situa-se num nicho muito particular, atraindo aqueles que procuram mais do que um carro: uma peça de história automotiva viva.
Conclusão
O Morgan 4/4 Plus4 de 2005 é muito mais do que um carro; é uma filosofia, uma forma de entender a condução. O seu design intemporal, as suas sensações puras e a sua tecnologia simples mas eficaz tornam-no uma peça de coleção e um companheiro de viagem inigualável para os amantes do automobilismo clássico. Não é um carro para todos, nem pretende sê-lo. É para aqueles que apreciam o artesanato, a conexão mecânica e o prazer de conduzir sem distrações. O seu preço de 56.650 euros reflete não só o veículo em si, mas a experiência e o legado que representa. É um investimento em paixão, em história e na alegria da estrada aberta, um carro que o faz sentir vivo em cada quilómetro.