Especificaciones y análisis del Morgan 4/4
Potência
144CV
Torque
187Nm
Consumo
7l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
-kg
Preço
53,139€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 2 portas
- L
55 L
106 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Morgan Plus 4 2.0 4 plazas · 144 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Morgan Plus 4 2.0 de 2011 é uma joia atemporal que desafia as convenções modernas. Com seu motor a gasolina de 144 CV e uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, este veículo de tração traseira promete uma experiência de condução pura e sem filtros. Seu preço de 53.139 € no momento de seu lançamento o posicionava como um capricho para os amantes do clássico e do autêntico.
Experiência de condução
Dirigir o Morgan Plus 4 é uma viagem ao passado, uma experiência visceral que te conecta diretamente com a estrada. A ausência de direção assistida e a suspensão firme, com McPherson na frente e eixo rígido atrás, transmitem cada imperfeição do asfalto, oferecendo um feedback inigualável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h, embora não sejam números de supercarro, parecem intensas e emocionantes em um carro tão leve e direto. O som do motor de 4 cilindros e 1999 cc, com seus 187 Nm de torque, é uma trilha sonora que deleita os puristas, convidando a espremer cada marcha de sua transmissão manual. É um carro que se desfruta com todos os sentidos, uma máquina que te exige e te recompensa em igual medida.
Design e estética
O design do Morgan Plus 4 é inconfundivelmente clássico, uma silhueta que permaneceu praticamente inalterada por décadas. Suas linhas elegantes e atemporais, com uma carroceria de 4025 mm de comprimento, 1520 mm de largura e 1320 mm de altura, evocam a era de ouro do automobilismo. As rodas de 15 polegadas com pneus 195/60 R15, juntamente com os freios a disco dianteiros de 280 mm e os tambores traseiros de 230 mm, complementam sua estética retrô. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a mesma filosofia artesanal, com materiais nobres e um foco na funcionalidade clássica. É um carro que vira cabeças, uma obra de arte rodante que destila charme e exclusividade.
Tecnologia e características
Em um mundo dominado pela eletrônica e conectividade, o Morgan Plus 4 se ergue como um bastião da simplicidade mecânica. Sua tecnologia é a da engenharia automotiva clássica: um motor a gasolina de alumínio com injeção indireta, uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades e uma tração traseira pura. Não há sistemas de assistência à condução, telas sensíveis ao toque ou modos de condução configuráveis. A tecnologia aqui reside no artesanato, na construção de um carro que prioriza a experiência de condução acima de tudo. Seu consumo combinado de 7 l/100km e emissões de CO2 de 162 g/km, embora não sejam os mais baixos, são razoáveis para um motor de sua época e características, obtendo a etiqueta ambiental C.
Concorrência
O Morgan Plus 4 não tem rivais diretos no sentido convencional, já que sua proposta é única. No entanto, se buscarmos veículos que ofereçam uma experiência de condução purista e um design clássico, poderíamos considerar modelos como o Caterham Seven, o Lotus Elise (embora mais moderno em sua abordagem) ou até mesmo alguns roadsters clássicos restaurados. A diferença fundamental reside no fato de que o Morgan oferece uma mistura de charme vintage com a confiabilidade de um carro de produção mais recente, embora com uma filosofia de construção artesanal que o distingue da maioria.
Conclusão
O Morgan Plus 4 2.0 de 2011 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções, uma máquina do tempo que te transporta para uma era onde a condução era uma forma de arte. É um veículo para aqueles que valorizam a autenticidade, o artesanato e a conexão emocional com a estrada. Seu design atemporal, suas sensações puras e seu foco na mecânica clássica o tornam uma peça de coleção e um companheiro de aventuras inesquecível. Não é um carro para todos, mas para quem o aprecia, é uma experiência inigualável que justifica cada euro de seu preço.