Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potência
203CV
Torque
195Nm
Consumo
1.9l/100
Emissões
44g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1885kg
Preço
40,800€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 1v
AWD
5 / 5 portas
498 L
45 L
149 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD · 203 CV (2014-2016)
Descrição geral
O Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki de 2015 é um SUV híbrido plug-in que marcou um antes e um depois no seu segmento. Com uma combinação de motor a gasolina e dois motores elétricos, oferecia uma proposta de valor única para aqueles que procuravam eficiência e versatilidade. O seu design robusto e a sua capacidade de circular em modo totalmente elétrico tornaram-no uma opção atraente para famílias e condutores urbanos.
Experiência de condução
Ao volante, o Outlander PHEV Kaiteki transmite uma sensação de suavidade e conforto. A transição entre o modo elétrico e o de combustão é quase impercetível, o que contribui para uma experiência de condução relaxada. A sua suspensão absorve bem as irregularidades do terreno, e a direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos não é fulgurante, mas é suficiente para o uso diário, e a sua velocidade máxima de 170 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A tração integral AWD proporciona um extra de segurança e capacidade em diversas condições.
Design e estética
O design do Outlander PHEV Kaiteki de 2015 é funcional e robusto, com linhas que denotam o seu caráter SUV. As suas dimensões de 4655 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1680 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas e os pneus 225/55 R18 complementam a sua estética. O interior, embora não seja luxuoso, está bem resolvido e oferece um bom espaço para cinco ocupantes e uma bagageira de 498 litros, ideal para as necessidades familiares.
Tecnologia e características
A tecnologia é o coração deste Outlander. O seu sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina de 1998 cc e 82 CV com dois motores elétricos, oferecendo uma potência combinada de 203 CV. A bateria de 12 kWh (8,4 kWh úteis) permite uma autonomia elétrica de 52 km segundo o ciclo NEDC, o que lhe valeu a etiqueta '0 emissões'. O carregamento completo em corrente alternada realiza-se em cerca de 5 horas. Conta com tração integral AWD e uma transmissão automática de uma única relação, o que simplifica a condução. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma boa capacidade de travagem.
Concorrência
Na sua época, o Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki competiu com outros SUVs híbridos e diesel de tamanho semelhante. Entre os seus rivais encontravam-se modelos como o Toyota RAV4 Hybrid, o Honda CR-V, ou mesmo versões diesel de SUVs europeus. A sua principal vantagem competitiva era a sua condição de híbrido plug-in, que lhe permitia oferecer uma autonomia elétrica significativa e um consumo homologado de 1,9 l/100km, algo inatingível para os seus concorrentes não plug-in.
Conclusão
O Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki de 2015 foi um pioneiro no segmento dos SUVs híbridos plug-in. Ofereceu uma combinação equilibrada de espaço, conforto, eficiência e capacidade de tração integral. A sua tecnologia avançada e a sua etiqueta '0 emissões' tornaram-no uma opção muito interessante para aqueles que procuravam reduzir o seu impacto ambiental e desfrutar dos benefícios da mobilidade elétrica no dia a dia, sem renunciar à versatilidade de um SUV familiar. Apesar de não ser o mais potente ou o mais luxuoso, a sua proposta de valor era sólida e muito atraente.