Mitsubishi Outlander 220 DI-D Challenge 2WD · 150 CV (2012-2014)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mitsubishi Outlander - Vista 1
Mitsubishi Outlander - Vista 2
Mitsubishi Outlander - Vista 3
Mitsubishi Outlander - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander

Potência

150CV

Torque

380Nm

Consumo

4.8l/100

Emissões

126g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1570kg

Preço

28,710

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

550 L

Tanque

63 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo380 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas550 L

Análise detalhada do Mitsubishi Outlander 220 DI-D Challenge 2WD · 150 CV (2012-2014)

Descrição geral

O Mitsubishi Outlander de 2013, na sua versão 220 DI-D Challenge 2WD, apresenta-se como uma opção sensata e equilibrada dentro do segmento dos SUV. Com um motor diesel de 150 CV e tração dianteira, este modelo procura oferecer um compromisso entre eficiência, espaço e um preço competitivo, posicionando-se como um veículo familiar versátil para o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante, o Outlander 220 DI-D Challenge 2WD oferece uma experiência de condução previsível e confortável. O motor diesel de 150 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, cumpre com solvência para a maioria das situações, oferecendo um binário motor de 380 Nm que é apreciado nas recuperações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h colocam-no na média da sua categoria. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras na cidade. O consumo combinado de 4,8 l/100km é um dos seus pontos fortes, fazendo deste Outlander uma opção económica no uso diário.

Design e estética

O design do Mitsubishi Outlander de 2013 é funcional e robusto, sem grandes alardes estéticos mas com uma presença sólida. As suas linhas são limpas e a sua carroçaria de 4655 mm de comprimento, 1800 mm de largura e 1680 mm de altura conferem-lhe uma imagem de SUV tradicional. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e uma bagageira generosa de 550 litros, ideal para famílias. Os materiais e acabamentos são corretos para o seu segmento, priorizando a durabilidade e a ergonomia.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Outlander de 2013 incorpora o essencial para a sua época. O motor diesel de 2.3 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, contribuem para a sua eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e bem escalonada. No chassis, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência elétrica. Embora não seja um veículo que se destaque por uma profusão de sistemas de assistência à condução de última geração, cumpre com os padrões de segurança e conforto esperados para o seu ano.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV compactos e médios, o Mitsubishi Outlander 220 DI-D Challenge 2WD enfrentava rivais como o Nissan Qashqai, o Honda CR-V, o Toyota RAV4 ou o Hyundai ix35. Face a eles, o Outlander oferecia um bom equilíbrio entre espaço interior, eficiência de consumo e um preço atrativo, embora talvez com um design menos arrojado ou uma oferta tecnológica menos avançada em algumas versões superiores dos seus concorrentes.

Conclusão

O Mitsubishi Outlander 220 DI-D Challenge 2WD de 2013 é um SUV honesto e prático, ideal para quem procura um veículo familiar espaçoso, eficiente e com um custo de manutenção contido. O seu motor diesel oferece um bom desempenho para o uso diário e o seu design funcional prioriza a habitabilidade e a capacidade de carga. É uma opção sólida para aqueles que valorizam a fiabilidade e a economia de uso acima das prestações desportivas ou do luxo desmedido.