Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Challenge · 140 CV (2010)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Mitsubishi Outlander - Vista 1
Mitsubishi Outlander - Vista 2
Mitsubishi Outlander - Vista 3
Mitsubishi Outlander - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander

Potência

140CV

Torque

310Nm

Consumo

6.8l/100

Emissões

180g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

187km/h

Peso

1720kg

Preço

28,340

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

774 L

Tanque

60 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo310 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas774 L

Análise detalhada do Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Challenge · 140 CV (2010)

Descrição geral

O Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Challenge de 2010 apresenta-se como uma opção robusta e versátil dentro do segmento dos SUV. Com o seu motor diesel de 140 CV e tração integral, este veículo promete uma experiência de condução equilibrada, tanto na cidade como em escapadelas fora do asfalto. O seu design funcional e o seu foco na praticidade tornam-no um companheiro fiável para o dia a dia e as aventuras familiares.

Experiência de condução

Ao volante do Outlander, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 310 Nm a baixas rotações que se traduz numa resposta adequada para a maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 187 km/h são números razoáveis para a sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores em ambos os eixos, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a confiança em curvas. A tração AWD adiciona um plus de segurança e capacidade em condições adversas, enquanto a direção de cremalheira oferece uma boa conexão com a estrada. O consumo combinado de 6,8 l/100km é um ponto a favor para um veículo das suas características.

Design e estética

O design do Mitsubishi Outlander 2010 é funcional e sem grandes extravagâncias, focado na robustez e na praticidade. As suas linhas são limpas e a sua silhueta, embora imponente com 4665 mm de comprimento e 1720 mm de altura, não resulta excessivamente volumosa. Os faróis dianteiros e traseiros integram-se harmoniosamente no conjunto, e as jantes de 16 polegadas com pneus 215/70 R16 conferem-lhe uma presença sólida. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e uma bagageira generosa de 774 litros, ideal para famílias ou para quem necessita de espaço de carga. A estética geral transmite uma sensação de durabilidade e fiabilidade, características intrínsecas da marca.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Outlander 2.0 DI-D Challenge de 2010 centra-se no essencial e funcional. O seu motor diesel de 1968 cc com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia comprovada para oferecer eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos em modelos mais recentes, a sua tecnologia foca-se na mecânica e na segurança ativa e passiva. Os travões de disco ventilados dianteiros de 294 mm e os discos traseiros de 302 mm garantem uma travagem eficaz. A tração integral (AWD) é um elemento tecnológico chave que melhora a aderência e a segurança em diversas condições da estrada.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV compactos e médios, o Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Challenge de 2010 enfrentava rivais como o Honda CR-V, o Toyota RAV4, o Nissan Qashqai ou o Hyundai ix35. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja no design, equipamento ou prestações. O Outlander distinguia-se pela sua robustez, a sua capacidade de carga e o seu sistema de tração integral, que o tornava especialmente atraente para quem procurava um veículo versátil e capaz de enfrentar terrenos mais exigentes.

Conclusão

O Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Challenge de 2010 é um SUV que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um veículo espaçoso, fiável e capaz para o uso diário e as aventuras. O seu motor diesel, embora não seja o mais potente, é eficiente e oferece um bom binário. O design é prático e o interior, amplo e funcional. Embora careça das últimas tecnologias de infoentretenimento, o seu foco na mecânica e na segurança torna-o uma opção sensata para quem valoriza a durabilidade e a versatilidade. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um SUV robusto e com tração integral.