Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
Potência
165CV
Torque
373Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
2000kg
Preço
36,679€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 portas
- L
71 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D GLS · 165 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Mitsubishi Montero de 2000, na sua versão de 3 portas 3.2 DI-D GLS, é um todo-o-terreno que evoca uma era onde a robustez e a capacidade off-road eram primordiais. Com um motor diesel de 165 CV e tração integral, este veículo apresentava-se como uma opção séria para quem procurava aventuras fora do asfalto, sem renunciar a um certo conforto no dia a dia. O seu design compacto de três portas tornava-o mais ágil em terrenos complicados, mantendo a essência de um autêntico 4x4.
Experiência de condução
Conduzir o Montero de 2000 é uma experiência que te conecta com a estrada e o terreno. O seu motor diesel de 3.2 litros, com 165 CV e um binário de 373 Nm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, ideal para superar obstáculos ou rebocar. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um controlo preciso, enquanto a tração total permanente assegura uma aderência excecional em qualquer superfície. Embora não seja um carro de corrida, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e a sua velocidade máxima de 170 km/h são mais do que suficientes para um veículo da sua categoria. A suspensão, com paralelogramo deformável no eixo dianteiro, absorve bem as irregularidades, proporcionando uma sensação de solidez e segurança. No interior, a posição de condução elevada oferece uma excelente visibilidade, e embora o habitáculo seja mais espartano do que nos SUV modernos, transmite uma sensação de durabilidade e funcionalidade.
Design e estética
O design do Mitsubishi Montero de 2000 é inconfundivelmente robusto e funcional. As suas linhas quadradas e a sua carroçaria de 3 portas conferem-lhe uma presença imponente e compacta ao mesmo tempo. Os guarda-lamas marcados e a altura ao solo sugerem as suas capacidades todo-o-terreno. No interior, o design é prático e durável, com materiais pensados para resistir ao uso intensivo. Embora não se destaque por luxos, a ergonomia é correta e os comandos estão bem localizados. É um design que prioriza a funcionalidade sobre a estética, mas que não carece de um encanto próprio, evocando a aventura e a resistência.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Mitsubishi Montero 3.2 DI-D GLS incorporava uma tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler era uma referência em eficiência e rendimento. A tração total, um sistema sofisticado para a época, permitia ao condutor selecionar diferentes modos de tração de acordo com as condições do terreno, garantindo sempre a máxima aderência. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguravam uma travagem eficaz. Embora carecesse de ecrãs táteis e assistentes de condução modernos, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na capacidade off-road, oferecendo uma experiência de condução pura e autêntica.
Concorrência
Na sua época, o Mitsubishi Montero de 3 portas competia com outros todo-o-terrenos de renome como o Toyota Land Cruiser, o Nissan Patrol ou o Land Rover Defender. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Montero destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade off-road, fiabilidade mecânica e um conforto de marcha aceitável para a época. Era uma alternativa sólida para quem procurava um veículo versátil, capaz de enfrentar tanto a selva urbana como os caminhos mais exigentes.
Conclusão
O Mitsubishi Montero 3.2 DI-D GLS de 2000 é um ícone do seu tempo, um todo-o-terreno puro que oferecia uma combinação excecional de potência, robustez e capacidade off-road. Embora os anos tenham passado e a tecnologia tenha evoluído, este Montero continua a ser um veículo muito valorizado pela sua fiabilidade e pelo seu espírito aventureiro. É uma máquina que te convida a explorar, a sair dos caminhos batidos e a desfrutar da condução no seu estado mais autêntico. Um verdadeiro clássico para os amantes da aventura.