Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero iO
Potência
114CV
Torque
160Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1255kg
Preço
17,309€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
165 L
53 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Montero iO 3p 1.8 MPI Kayak · 114 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Mitsubishi Montero iO 3p 1.8 MPI Kayak de 2000 é um SUV compacto que, apesar do seu tamanho, promete aventuras. Com o seu motor a gasolina de 114 CV e tração integral, foi concebido para quem procura um veículo versátil, capaz de se desenrolar tanto na cidade como em caminhos menos percorridos. A sua estética robusta e a sua configuração de três portas fazem-no destacar, oferecendo uma proposta diferente no segmento dos SUV da sua época.
Experiência de condução
Ao volante do Montero iO, a sensação é de agilidade e controlo, especialmente em terrenos irregulares. A direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais precisa em estrada, sente-se robusta e comunicativa fora do asfalto. O motor de 1.8 litros, com os seus 114 CV, oferece uma resposta adequada para o seu peso de 1255 kg, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11.9 segundos e uma velocidade máxima de 155 km/h. A suspensão, com McPherson à frente e eixo rígido atrás, absorve bem as irregularidades, embora em estrada possa ser algo mais firme. A tração AWD proporciona uma confiança extra em condições de baixa aderência, tornando cada viagem uma pequena aventura.
Design e estética
O design do Montero iO é inconfundivelmente todo-o-terreno, com linhas quadradas e uma presença robusta. As suas três portas conferem-lhe um aspeto mais desportivo e compacto, ideal para manobrar em espaços reduzidos. Os pneus 215/65 R16, montados em jantes de 6x16, reforçam o seu caráter aventureiro. Apesar do seu tamanho contido (3735 mm de comprimento), a sua altura de 1695 mm e a sua largura de 1680 mm conferem-lhe uma planta sólida. O interior, embora funcional, centra-se na durabilidade e na praticidade, com uma bagageira de 165 litros que, embora não seja enorme, é suficiente para a bagagem de uma escapadela.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Montero iO incorporava uma tecnologia mecânica comprovada e fiável. O seu motor a gasolina de 1.8 litros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, juntamente com uma relação de compressão de 10, oferecia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para a sua época. A transmissão manual de 5 velocidades e o sistema de tração integral (AWD) eram os seus pilares tecnológicos para a aventura. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos veículos modernos, o seu foco na robustez mecânica garantia um desempenho consistente em diversas condições. A suspensão independente dianteira tipo McPherson e o eixo rígido traseiro, juntamente com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, completavam um conjunto técnico pensado para a durabilidade.
Concorrência
No seu segmento, o Mitsubishi Montero iO competia com outros SUVs compactos como o Suzuki Grand Vitara de três portas, o Toyota RAV4 de primeira geração ou até mesmo o Honda CR-V. Face a eles, o Montero iO destacava-se pela sua abordagem mais purista nas capacidades off-road, graças à sua construção robusta e ao seu sistema de tração integral. Enquanto alguns rivais se inclinavam mais para o conforto em estrada, o iO mantinha um equilíbrio que o tornava atraente para quem procurava um veículo com autênticas aptidões fora do asfalto, sem renunciar a um certo conforto no dia a dia.
Conclusão
O Mitsubishi Montero iO 3p 1.8 MPI Kayak é um veículo com caráter, ideal para quem procura um SUV compacto e capaz. O seu design robusto, as suas aptidões fora do asfalto e o seu motor fiável tornam-no uma opção interessante para a aventura diária ou as escapadelas de fim de semana. Embora o seu consumo combinado de 9.3 l/100km e a sua etiqueta ambiental B reflitam a sua idade, o seu encanto reside na sua simplicidade mecânica e na sua capacidade de o levar a lugares onde outros veículos não conseguem. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução autêntica e emocionante.