Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potência
280CV
Torque
383Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1400kg
Preço
-€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
- L
48 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR · 280 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR de 2002 é uma lenda sobre rodas, um carro que nasceu para dominar os ralis e que colocou essa experiência ao alcance dos condutores mais apaixonados. Com o seu motor 2.0 a gasolina e 280 CV, tração integral e caixa manual de 5 velocidades, este sedã de quatro portas não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de intenções, uma máquina desenhada para a emoção pura.
Experiência de condução
Conduzir o Lancer Evolution VII GSR é uma experiência visceral. O motor turboalimentado responde com uma imediatismo brutal, empurrando com uma força que te cola ao banco. A tração integral permanente, combinada com uma suspensão firme e uma direção precisa, permite-te sentir cada curva, cada imperfeição do asfalto, oferecendo um controlo absoluto e uma confiança inabalável. É um carro que te exige, mas que te recompensa com sensações que poucos veículos podem igualar. Cada mudança de marcha, cada aceleração, é um lembrete da sua linhagem de competição.
Design e estética
O design do Lancer Evolution VII GSR é inconfundivelmente agressivo e funcional. As suas linhas musculosas, o imponente spoiler traseiro e as proeminentes entradas de ar não são meros adornos, mas sim elementos aerodinâmicos que contribuem para o seu desempenho. Embora baseado num sedã de quatro portas, a sua estética grita competição por todos os lados, com uma presença que impõe respeito e atrai olhares. É um carro que não procura a subtileza, mas sim a eficácia e a expressão do seu caráter desportivo.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Lancer Evolution VII GSR é um compêndio de tecnologia de competição adaptada à estrada. O seu motor de 2.0 litros, com injeção indireta, turbo e intercooler, é uma obra de engenharia que entrega 280 CV às 6500 rpm e um binário de 383 Nm às 3500 rpm. A tração integral, uma característica distintiva dos Evo, garante uma aderência excecional em qualquer condição. A suspensão tipo McPherson dianteira e de paralelogramo deformável traseira, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, asseguram um comportamento dinâmico e uma capacidade de travagem à altura das suas prestações. É uma máquina desenhada para a máxima eficiência e desempenho.
Concorrência
Na sua época, o Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR teve um rival direto e lendário: o Subaru Impreza WRX STI. Ambos os carros representavam o auge da engenharia japonesa em ralis e ofereciam prestações semelhantes, com tração integral, motores turbo e uma filosofia de competição. Outros possíveis rivais, embora com uma abordagem ligeiramente diferente, poderiam incluir desportivos europeus de alta gama, mas nenhum oferecia a mesma combinação de herança de rali e desempenho puro a um preço relativamente acessível.
Conclusão
O Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR é mais do que um carro; é um ícone, uma peça da história do automobilismo que continua a emocionar aqueles que têm o privilégio de o conduzir. A sua combinação de potência bruta, tração integral e um chassis afinado para a competição torna-o uma experiência de condução inesquecível. É um carro para puristas, para aqueles que valorizam a ligação entre o condutor e a máquina, e que procuram a adrenalina em cada trajeto. Um verdadeiro clássico moderno que continua a ser relevante pelo seu caráter e pelas suas prestações.