Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Potência
280CV
Torque
372Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1335kg
Preço
40,959€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
420 L
50 L
205.8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS Tommi Makinen (17") · 280 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS Tommi Makinen, um nome que evoca a essência pura da competição. Este veículo, nascido em 1995, não é um Carisma qualquer; é uma máquina de rali homologada para a rua, uma besta de 280 CV que promete emoções fortes e uma conexão inigualável com o asfalto. Seu preço de 40.959 € na época refletia a exclusividade e o desempenho que oferecia, um carro para os verdadeiros entusiastas da condução esportiva.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do Carisma GT Evolution VI RS Tommi Makinen é uma experiência visceral. Os 280 CV de seu motor a gasolina de 1997 cc, entregues a 6500 rpm, e um torque de 372 Nm a 3000 rpm, catapultam este carro de 0 a 100 km/h em impressionantes 4,3 segundos. A velocidade máxima de 250 km/h é apenas um número, o que realmente importa é a forma como a atinge, com uma entrega de potência brutal e uma tração integral que te cola ao banco. A direção é direta, a suspensão firme e o som do motor turboalimentado é uma sinfonia para os amantes da velocidade. Cada curva é um convite para explorar os limites, cada aceleração um pico de adrenalina. É um carro que exige respeito e recompensa com sensações puras de pilotagem.
Design e estética
O design do Carisma GT Evolution VI RS Tommi Makinen é uma declaração de intenções. Não busca a elegância sutil, mas a funcionalidade e a agressividade de um carro de rali. Seus 4350 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1415 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2510 mm, conferem-lhe uma postura robusta e atlética. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 Z, tanto na frente quanto atrás, não são apenas estéticas, mas cruciais para sua aderência. Cada elemento, desde os para-lamas alargados até o aerofólio traseiro, é projetado para melhorar a aerodinâmica e a estabilidade em alta velocidade, deixando claro que este carro foi feito para correr.
Tecnologia e características
Sob sua pele de competição, o Carisma GT Evolution VI RS Tommi Makinen esconde uma engenharia avançada para sua época. Seu motor de 4 cilindros com 4 válvulas por cilindro, injeção indireta, turbo e intercooler, é uma obra-prima da mecânica. A tração integral (AWD) é o coração de seu desempenho, distribuindo a potência de maneira ótima para maximizar a tração em qualquer condição. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controle total sobre a entrega de potência. Os freios a disco ventilados de 320 mm na frente e 300 mm atrás garantem uma capacidade de frenagem excepcional, vital para um carro dessas características. A suspensão, embora não detalhada em sua totalidade, sabe-se que é do tipo paralelogramo deformável na parte traseira e conta com barras estabilizadoras em ambos os eixos, o que contribui para seu manuseio excepcional.
Concorrência
Em sua época, o Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS Tommi Makinen enfrentava rivais do calibre do Subaru Impreza WRX STI, seu eterno concorrente nos ralis e nas ruas. Outros concorrentes poderiam incluir versões esportivas de modelos como o Ford Escort Cosworth ou o Lancia Delta Integrale, embora o Mitsubishi se distinguisse por sua abordagem mais radical e sua conexão direta com o mundo da competição.
Conclusão
O Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS Tommi Makinen é mais do que um carro; é um pedaço da história do automobilismo, uma máquina projetada para a emoção e a velocidade. Seu desempenho brutal, seu design agressivo e sua tecnologia orientada para a competição o tornam um objeto de desejo para os puristas. É um carro que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma maneira que poucos veículos podem conseguir. Um verdadeiro ícone para os amantes dos ralis e da condução esportiva.