Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX

Potência

116CV

Torque

270Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

136g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

189km/h

Peso

1525kg

Preço

21,950

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

416 L

Tanque

63 L

Potência

85 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima116 CV / 85 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas416 L

Análise detalhada do Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012)

Descrição geral

O Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2010 apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos SUVs compactos, combinando a robustez característica da marca com um design moderno e uma eficiência notável. Com um motor diesel de 116 CV, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para quem procura um veículo versátil para o dia a dia e escapadelas ocasionais.

Experiência de condução

Ao volante do ASX, a sensação é de controlo e estabilidade. O seu motor diesel de 116 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega 270 Nm de binário a baixas rotações, o que se traduz numa resposta ágil na cidade e impulso suficiente para ultrapassagens em estrada. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha agradável. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um manuseamento suave e eficiente, contribuindo para um consumo combinado de 5,2 l/100km, um valor realmente notável para o seu segmento.

Design e estética

O design do Mitsubishi ASX de 2010 é contemporâneo e funcional. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva, com a grelha 'Jet Fighter' da Mitsubishi, conferem-lhe uma presença robusta mas elegante. As dimensões compactas (4295 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1615 mm de altura) tornam-no manobrável em ambientes urbanos, enquanto a sua altura ao solo sugere uma capacidade para enfrentar caminhos menos asfaltados. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com uma boa habitabilidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 416 litros, suficiente para a bagagem familiar.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o ASX 180 DI-D Challenge incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o sistema Stop&Start, que contribui para a redução do consumo e das emissões, especialmente na cidade. O motor diesel de 1.8 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. Além disso, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência elétrica, que melhora a experiência de condução.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Mitsubishi ASX enfrentava rivais de peso como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35, o Kia Sportage e o Volkswagen Tiguan. Face a eles, o ASX oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pela sua eficiência de combustível, a sua fiabilidade mecânica e um design distintivo. Embora talvez não atingisse o nível de sofisticação interior de alguns concorrentes europeus, a sua relação qualidade-preço e a sua robustez eram argumentos sólidos a seu favor.

Conclusão

O Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2010 é um veículo que cumpre com as expectativas de um SUV compacto. Oferece um design atraente, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico equilibrado. É uma opção inteligente para aqueles que procuram um carro versátil, fiável e com um custo de utilização contido, capaz de se adaptar tanto à rotina diária como às aventuras do fim de semana. O seu preço de 21.950 € na altura posicionava-o como uma alternativa muito interessante no mercado.