Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potência
150CV
Torque
300Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1600kg
Preço
29,830€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
416 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD · 150 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Mitsubishi ASX 5p 1.8 Diesel de 150 CV, com sua tração integral e câmbio manual de 6 velocidades, foi apresentado em 2010 como uma proposta sólida no segmento dos SUVs compactos. Com um preço de 29.830 €, este modelo buscava combinar a versatilidade de um utilitário esportivo com a eficiência de um motor diesel moderno, oferecendo uma alternativa interessante para quem buscava um veículo robusto e capaz.
Experiência de condução
Ao volante do ASX, a sensação de controle é notável graças à sua tração AWD, que inspira confiança em diversas condições. O motor diesel de 150 CV responde com energia, especialmente em rotações médias, e a caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite um manuseio preciso e uma boa gestão do consumo. A suspensão, tipo McPherson na dianteira e multibraço na traseira, oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade na estrada. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre sua função com suavidade. No geral, é um carro que transmite solidez e confiabilidade em cada viagem.
Design e estética
O design do Mitsubishi ASX de 2010 é caracterizado por linhas limpas e uma estética robusta, típica da marca. Sua frente, com uma grade distintiva e faróis afilados, confere-lhe uma presença imponente. As dimensões compactas (4295 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1625 mm de altura) o tornam manejável em ambientes urbanos, enquanto sua altura livre do solo e os para-lamas marcados sugerem suas capacidades fora do asfalto. O interior, embora funcional, foca na ergonomia e durabilidade, com um porta-malas de 416 litros que oferece boa capacidade para o dia a dia ou escapadas.
Tecnologia e características
Sob o capô, o ASX incorpora um motor diesel de 1.798 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, entregando 150 CV a 4000 rpm e um torque de 300 Nm a 2000 rpm. Destaca-se a tecnologia ClearTec, que inclui o sistema Stop&Start, contribuindo para uma eficiência de combustível de 5,7 l/100km no ciclo combinado NEDC e emissões de CO2 de 150 g/km. A tração integral (AWD) é um ponto forte, oferecendo maior segurança e capacidade de adaptação. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados na dianteira e maciços na traseira, e uma direção assistida elétrica que facilita as manobras.
Concorrência
Na sua época, o Mitsubishi ASX competiu com modelos como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35 e o Kia Sportage. Em comparação com eles, o ASX se distinguia por seu motor diesel de 150 CV, que oferecia uma boa combinação de potência e eficiência, e por seu sistema de tração integral, que lhe conferia uma vantagem em terrenos difíceis. Embora alguns rivais pudessem oferecer interiores mais refinados ou uma maior variedade de opções de equipamento, o ASX se posicionava como uma opção robusta e confiável, com uma abordagem mais prática e aventureira.
Conclusão
O Mitsubishi ASX 5p 1.8 Diesel de 2010 é um SUV compacto que se destaca pelo seu equilíbrio entre desempenho, eficiência e capacidade. Seu motor diesel de 150 CV, combinado com a tração integral e o câmbio manual, oferece uma experiência de condução satisfatória tanto na estrada quanto fora dela. Embora seu design interior seja mais funcional do que luxuoso, sua confiabilidade e robustez o tornam uma opção atraente para quem busca um veículo versátil e durável. É um carro que cumpre com folga as expectativas de um SUV compacto, oferecendo uma boa relação custo-benefício em seu segmento.