Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX

Potência

116CV

Torque

270Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

136g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

189km/h

Peso

1525kg

Preço

22,520

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

416 L

Tanque

63 L

Potência

85 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima116 CV / 85 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas416 L

Análise detalhada do Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2012 apresenta-se como uma opção interessante no segmento dos SUVs compactos. Com um motor diesel de 1.8 litros e 116 CV, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre eficiência e desempenho, ideal para quem procura um veículo versátil para o dia a dia e alguma escapadela. O seu design, embora não inovador, é funcional e o seu equipamento 'Challenge' posiciona-o como uma alternativa a considerar na altura.

Experiência de condução

Ao volante do ASX 180 DI-D, a sensação geral é de solidez e conforto. O motor diesel, com os seus 116 CV e 270 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 5,2 l/100km, o que o torna bastante eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável tanto na cidade como na estrada. A direção assistida elétrica é suave e facilita as manobras, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback em condução desportiva. Em geral, é um carro que transmite confiança e agrado na condução.

Design e estética

O design do Mitsubishi ASX de 2012 é sóbrio e funcional, sem grandes extravagâncias. As suas linhas são limpas e a sua frente, com a grelha característica da Mitsubishi da época, confere-lhe uma presença robusta. As dimensões compactas (4295 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1615 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua altura ao solo lhe confere uma estética de SUV. O interior, embora não se destaque por luxos, é prático e bem organizado, com materiais que cumprem a sua função. A capacidade da bagageira de 416 litros é suficiente para o uso diário e viagens curtas. Em suma, um design que prioriza a funcionalidade e a durabilidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o ASX 180 DI-D Challenge de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competitivos. Destaca-se o seu motor diesel de injeção direta common rail com turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A inclusão do sistema Stop&Start é um ponto a favor para reduzir o consumo e as emissões na cidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada que contribui para uma boa estabilidade. Embora não seja um esbanjamento de tecnologia de ponta, cumpre com o esperado para um veículo do seu segmento e ano.

Concorrência

O Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge enfrentava na altura uma dura concorrência no segmento dos SUVs compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35, o Kia Sportage ou o Volkswagen Tiguan. Face a eles, o ASX oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pelo seu motor diesel eficiente e pela sua fiabilidade mecânica, embora talvez não brilhasse tanto no design ou na oferta de equipamento mais avançado que alguns dos seus concorrentes pudessem oferecer em versões superiores.

Conclusão

O Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2012 é um SUV compacto honesto e competente. O seu motor diesel é eficiente e oferece um bom desempenho, o seu design é prático e o seu comportamento em estrada é confortável. É um carro ideal para quem procura um veículo fiável, com um consumo contido e uma boa versatilidade para o dia a dia e alguma aventura ocasional. Embora não seja o mais chamativo ou o mais tecnológico do seu segmento, a sua proposta de valor reside no seu equilíbrio e na sua comprovada durabilidade, o que o torna uma opção sensata e recomendável para o mercado de segunda mão.