Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potência
117CV
Torque
154Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1360kg
Preço
19,730€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
416 L
63 L
86 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge · 117 CV (2013)
Descrição geral
O Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge de 2013 apresenta-se como uma opção interessante no segmento dos SUVs compactos. Com um motor a gasolina de 1.6 litros e 117 CV, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre eficiência e desempenho para o dia a dia. O seu design, embora com alguns anos, mantém uma presença robusta e funcional, ideal para quem procura um veículo versátil sem grandes pretensões desportivas.
Experiência de condução
Ao volante do ASX, a sensação geral é de um carro previsível e fácil de conduzir. O motor de 117 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com solvência na maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e estradas secundárias. Em autoestrada, pode-se sentir falta de um pouco mais de impulso em ultrapassagens ou subidas acentuadas. A direção assistida elétrica oferece uma boa resposta, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra corretamente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha adequado. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, embora uma sexta marcha seria apreciada para reduzir o consumo e o ruído em viagens longas. O sistema Stop&Start contribui para uma maior eficiência na cidade, um detalhe a valorizar num carro a gasolina desta época.
Design e estética
O design do Mitsubishi ASX de 2013 caracteriza-se pelas suas linhas sóbrias e funcionais. No exterior, destaca-se uma grelha frontal que, embora não tão agressiva como em modelos posteriores, lhe confere uma identidade clara. Os faróis, de tamanho generoso, contribuem para uma boa iluminação. As dimensões compactas (4295 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1615 mm de altura) tornam-no manejável na cidade, enquanto a sua altura ao solo lhe confere uma imagem de SUV. As jantes de 16 polegadas com pneus 215/65 R16 são adequadas para a sua abordagem. No interior, o habitáculo é espaçoso para cinco ocupantes, com uma bagageira de 416 litros que oferece uma boa capacidade de carga. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem solidez e durabilidade, com um design que prioriza a ergonomia e a facilidade de utilização.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge de 2013 situa-se num ponto intermédio. Não é um carro que deslumbre pelas suas inovações, mas incorpora o essencial para uma condução confortável e segura. O motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e o sistema Stop&Start são os pilares da sua eficiência. A direção assistida elétrica e os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) garantem um bom controlo do veículo. No que diz respeito ao infoentretenimento, espera-se um sistema básico para a época, com rádio e talvez conectividade Bluetooth, mas sem os ecrãs táteis e sistemas avançados que encontramos em modelos mais modernos. A segurança passiva e ativa cumpre os padrões da época, oferecendo uma proteção adequada aos seus ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge de 2013 enfrentava rivais como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35, o Kia Sportage ou o Skoda Yeti. Face a eles, o ASX oferecia uma proposta honesta e fiável, com um preço competitivo e um bom equilíbrio entre espaço e manobrabilidade. Embora alguns dos seus concorrentes pudessem destacar-se em aspetos como um design mais vanguardista ou uma maior oferta tecnológica, o ASX posicionava-se como uma alternativa sólida para quem procurava um carro prático e duradouro sem grandes alardes.
Conclusão
O Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge de 2013 é um SUV compacto que, apesar de não ser o mais chamativo ou o mais potente do seu segmento, oferece uma proposta muito equilibrada. O seu motor a gasolina de 117 CV é suficiente para a maioria dos usos, o seu design é funcional e o seu habitáculo é espaçoso. É um carro pensado para o dia a dia, para famílias que procuram um veículo versátil e fiável. O seu preço de 19.730 euros na altura, com um desconto oficial de 1.500 euros, tornava-o uma opção atrativa pela sua relação qualidade-preço. Em suma, um companheiro de viagem honesto e competente que cumpre o que promete.