Especificaciones y análisis del MINI MINI Paceman
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1470kg
Preço
29,327€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 portas
330 L
47 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MINI Cooper D Paceman ALL4 Aut. · 111 CV (2013-2014)
Descrição geral
O MINI Paceman Cooper D ALL4 Aut. de 2013 é uma proposta audaciosa e distintiva dentro da gama MINI, combinando a essência esportiva da marca com uma carroceria de três portas e tração integral. Este modelo, com seu motor diesel de 111 CV e transmissão automática, apresenta-se como uma opção para quem busca um carro compacto com um toque de exclusividade e capacidade para enfrentar diversas condições de estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o Paceman Cooper D ALL4 Aut. oferece uma experiência de condução que evoca a agilidade característica da MINI, embora com um centro de gravidade ligeiramente mais elevado. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, transmitindo confiança em cada curva. O motor diesel de 1.6 litros, com seus 111 CV e 270 Nm de torque, proporciona uma resposta adequada para o dia a dia, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos. A tração integral ALL4 oferece um extra de segurança e aderência, especialmente em superfícies escorregadias, enquanto a suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, busca um equilíbrio entre conforto e dinamismo. Os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma frenagem eficaz. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque esportivo que não renuncia ao conforto em viagens longas.
Design e estética
O design do MINI Paceman é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e diferenciadores. Com sua carroceria de três portas, ele se destaca do Countryman, oferecendo uma silhueta mais coupé e esportiva. Suas dimensões compactas, com 4109 mm de comprimento, 1786 mm de largura e 1518 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta e atlética. Os detalhes estéticos, como os faróis distintivos da MINI e as linhas fluidas, combinam-se para criar um carro com uma personalidade inconfundível. O interior, embora mantenha a estética clássica da MINI, adapta-se à configuração de quatro lugares, oferecendo um espaço acolhedor e bem acabado, com um porta-malas de 330 litros que, embora não seja o maior, é funcional para o uso diário.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o MINI Paceman Cooper D ALL4 Aut. de 2013 incorpora elementos que buscam melhorar a experiência de condução e o conforto. A transmissão automática de 6 velocidades gerencia de forma eficiente a potência do motor diesel. A tração integral ALL4 é um sistema avançado que distribui a força entre os eixos para otimizar a aderência. Embora não seja um carro de última geração em termos de conectividade, oferece o essencial para a época, com foco na mecânica e na dinâmica de condução. A injeção direta por conduto comum, o turbo de geometria variável e o intercooler do motor diesel são tecnologias chave para seu desempenho e eficiência.
Concorrência
O MINI Paceman Cooper D ALL4 Aut. posiciona-se em um nicho de mercado particular, competindo com modelos que buscam combinar um estilo distintivo com certa versatilidade. Seus rivais poderiam incluir o Range Rover Evoque de três portas, por seu conceito de SUV coupé premium, embora com um tamanho e preço superiores. Também poderia enfrentar versões mais equipadas de compactos premium com tração integral, como o Audi A3 quattro ou o BMW Série 1 xDrive, embora o Paceman ofereça uma estética muito mais diferenciada e uma abordagem mais lúdica. Sua singularidade o faz destacar em um segmento onde a personalidade é um fator chave.
Conclusão
O MINI Paceman Cooper D ALL4 Aut. de 2013 é um carro que apela à emoção e ao estilo. É uma escolha para aqueles que buscam um MINI com um toque extra de exclusividade e capacidade, sem renunciar à diversão ao volante. Seu design coupé de três portas o torna único, e a combinação de motor diesel, câmbio automático e tração integral o converte em um companheiro versátil para o dia a dia e as escapadas. Embora seu preço de 29.327 € na época o situasse na parte alta do segmento, ele oferecia uma proposta de valor baseada na imagem de marca, na qualidade de construção e em uma experiência de condução distintiva. É um carro que, apesar dos anos, ainda mantém seu apelo para um público que valoriza a originalidade e o caráter.