Especificaciones y análisis del MINI MINI Countryman
Potência
184CV
Torque
260Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1480kg
Preço
33,135€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 5 portas
350 L
47 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MINI Countryman Cooper S ALL4 Aut. · 184 CV (2011-2012)
Descrição geral
O MINI Countryman Cooper S ALL4 Aut. de 2010 é uma proposta audaciosa que funde a essência divertida e compacta da MINI com a versatilidade de um SUV. Este modelo, com seu motor a gasolina de 184 CV e tração total, prometia uma experiência de condução emocionante e prática para aqueles que buscavam algo diferente no segmento dos crossovers.
Experiência de condução
Ao volante deste Countryman, a sensação é de agilidade e potência. O motor de 1.6 litros turboalimentado entrega 184 CV com uma resposta enérgica, especialmente em baixas rotações graças aos seus 260 Nm de torque a partir de 1700 rpm. A caixa de câmbio automática de 6 velocidades com conversor de torque oferece transições suaves e rápidas, contribuindo para uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A tração integral ALL4 proporciona uma aderência excepcional, inspirando confiança tanto em estradas sinuosas quanto em superfícies menos aderentes. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, assegura um comportamento dinâmico e uma direção precisa, embora a firmeza possa ser sentida em pavimentos irregulares. É um carro que convida a desfrutar da condução, com um toque esportivo que o diferencia.
Design e estética
O design do MINI Countryman de 2010 é inconfundivelmente MINI, mas com uma escala ampliada. Mantém os traços icônicos da marca, como os faróis redondos e a grade característica, mas é elevado e alargado para oferecer uma presença mais robusta e aventureira. Seus 4110 mm de comprimento, 1789 mm de largura e 1561 mm de altura lhe conferem uma silhueta distintiva. As cinco portas e a maior distância entre eixos (2595 mm) o tornam mais prático que seus irmãos menores, sem perder esse charme retrô-moderno. O interior, embora fiel ao estilo MINI com seu grande velocímetro central, oferece mais espaço e versatilidade, com quatro assentos individuais e um porta-malas de 350 litros, o que o torna adequado para o dia a dia e pequenas escapadas.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Countryman Cooper S ALL4 Aut. de 2010 incorpora elementos que realçam a experiência de condução e o conforto. Seu motor de injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com a distribuição variável, otimiza a eficiência e o desempenho. A tração total ALL4 é um sistema avançado que distribui a potência entre os eixos para maximizar a aderência. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão em diferentes situações. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, em seu momento oferecia um equipamento completo para seu segmento, focado na dinâmica de condução e na segurança ativa e passiva.
Concorrência
No mercado de 2010, o MINI Countryman Cooper S ALL4 Aut. enfrentava rivais como o Nissan Juke, o Skoda Yeti ou até mesmo versões menores de SUVs premium como o BMW X1 ou o Audi Q3. Sua proposta era única, combinando o carisma da MINI com a funcionalidade de um crossover compacto e um desempenho esportivo. Diferenciava-se por sua estética inconfundível, seu tato de condução ágil e seu enfoque premium, atraindo um público que buscava algo mais do que um simples SUV.
Conclusão
O MINI Countryman Cooper S ALL4 Aut. de 2010 é um carro que, apesar dos anos, ainda oferece uma proposta atraente. É um veículo que combina a diversão ao volante característica da MINI com uma dose extra de praticidade e versatilidade graças ao seu formato crossover e sua tração total. Seu design é atemporal e sua motorização, potente e eficiente para sua época, garante uma experiência de condução emocionante. É uma opção ideal para quem busca um carro com personalidade, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno e que não renuncia às sensações esportivas.