Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Potência
143CV
Torque
305Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1310kg
Preço
27,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
260 L
40 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MINI Cooper SD Clubman · 143 CV (2012-2015)
Descrição geral
O MINI Cooper SD Clubman de 2010 é uma proposta audaciosa e distinta, que combina a essência lúdica da MINI com uma funcionalidade ampliada. Este modelo, com o seu motor diesel de 143 CV, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura um carro com caráter, eficiente e com um toque de exclusividade. O seu design único e o seu comportamento dinâmico fazem-no destacar-se no segmento dos compactos.
Experiência de condução
Ao volante do MINI Cooper SD Clubman, a sensação é de agilidade e diversão. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa que convida a desfrutar de cada curva. O motor diesel, com os seus 143 CV e um binário de 305 Nm desde as 1750 rpm, empurra com decisão, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um equilíbrio entre conforto e desportividade, mantendo o carro colado ao asfalto. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução envolvente. É um carro que te faz sentir conectado com a estrada, com esse 'go-kart feeling' tão característico da MINI.
Design e estética
O design do MINI Cooper SD Clubman é inconfundivelmente MINI, mas com uma personalidade própria. Os seus 3961 mm de comprimento, 1683 mm de largura e 1432 mm de altura conferem-lhe uma silhueta compacta mas alongada. A característica porta traseira de folha dupla e a porta lateral adicional no lado direito (conhecida como Clubdoor) conferem-lhe uma funcionalidade e um estilo únicos. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/55 R16 complementam a sua estética desportiva. O interior, embora mantenha a instrumentação central e os interruptores de aviação, oferece um espaço mais versátil que o MINI de três portas, com uma bagageira de 260 litros que, embora não seja enorme, é suficiente para o dia a dia. É um design que não deixa ninguém indiferente, com um encanto retro e moderno ao mesmo tempo.
Tecnologia e características
Sob o capô, o MINI Cooper SD Clubman incorpora um motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite entregar 143 CV de potência e um binário considerável. A tecnologia Stop&Start contribui para uma eficiência notável, com um consumo combinado de 4,4 l/100km e emissões de CO2 de 115 g/km, cumprindo com a normativa Euro 5. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguram um controlo ótimo. Embora não seja um carro carregado das últimas inovações tecnológicas de infoentretenimento, a sua tecnologia mecânica está bem resolvida e orientada para a eficiência e o prazer de condução.
Concorrência
No mercado, o MINI Cooper SD Clubman enfrenta rivais como o Audi A3 Sportback, o Volkswagen Golf Variant ou o BMW Série 1. No entanto, a sua proposta é mais de nicho, apelando a um público que valoriza a exclusividade, o design e uma experiência de condução mais emocional. Outros compactos premium com um toque desportivo poderiam ser considerados, mas poucos oferecem a combinação de estilo retro, funcionalidade peculiar e sensações de condução que o Clubman proporciona.
Conclusão
O MINI Cooper SD Clubman de 2010 é um carro com um encanto especial. Não é para todos, mas aqueles que procuram um veículo que combine a diversão de conduzir um MINI com uma pitada extra de praticidade e um design que se afasta do convencional, encontrarão nele um companheiro ideal. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e eficiência, e o seu comportamento dinâmico é, como se espera de um MINI, excecional. É um carro que te arranca um sorriso cada vez que te pões ao volante, um verdadeiro ícone com um toque de excentricidade.