Especificaciones y análisis del MG ZT
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Preço
33,085€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MG ZT Tourer 2.0 CDTi Aut. · 131 CV (2004-2005)
Descrição geral
O MG ZT Tourer 2.0 CDTi Aut. de 2004 é uma carrinha que exala uma personalidade única, combinando a praticidade da sua carroçaria com um toque desportivo e distintivo. Este modelo, com o seu motor diesel de 131 CV e transmissão automática, apresentava-se como uma opção interessante para quem procurava algo diferente no segmento das berlinas familiares.
Experiência de condução
Ao volante, o MG ZT Tourer oferece uma experiência de condução que surpreende. Apesar da sua natureza familiar, a suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os pneus 225/45 R18, prometem um comportamento dinâmico e uma boa estabilidade. O motor diesel de 131 CV, com um binário de 300 Nm às 1900 rpm, assegura uma resposta enérgica e uma capacidade de recuperação adequada para o dia a dia e as viagens longas. A transmissão automática de 5 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, sem renunciar à emoção que se espera de um MG.
Design e estética
O design do MG ZT Tourer é inconfundivelmente britânico, com linhas que combinam elegância e desportividade. A sua carroçaria carrinha não sacrifica o apelo visual, apresentando uma estética robusta e ao mesmo tempo refinada. Os detalhes como as jantes de 18 polegadas e a silhueta alongada conferem-lhe uma presença imponente na estrada, diferenciando-o claramente dos seus concorrentes. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares pelo seu caráter distintivo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o MG ZT Tourer 2.0 CDTi Aut. de 2004 incorpora soluções mecânicas sólidas. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo da engenharia da época, procurando eficiência e rendimento. Os travões de disco ventilados dianteiros de 284 mm e os discos traseiros de 280 mm garantem uma travagem eficaz. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje, a sua tecnologia centra-se em oferecer uma experiência de condução fiável e prazerosa.
Concorrência
Na sua época, o MG ZT Tourer enfrentava rivais de peso no segmento das carrinhas diesel, como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant ou o Mercedes-Benz Classe C Estate. No entanto, o MG destacava-se pela sua abordagem mais passional e a sua estética menos convencional, oferecendo uma alternativa para aqueles que procuravam um carro com caráter e um toque de exclusividade britânica.
Conclusão
O MG ZT Tourer 2.0 CDTi Aut. de 2004 é um carro com alma, uma proposta valente que combinava a versatilidade de uma carrinha com o espírito desportivo de MG. O seu design intemporal, o seu motor diesel competente e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção interessante para quem aprecia a originalidade e o prazer de conduzir. É um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a conservar o seu encanto e a sua capacidade de emocionar.