Especificaciones y análisis del MG ZT
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1535kg
Preço
30,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
432 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MG ZT 2.0 CDTi · 131 CV (2004-2005)
Descrição geral
O MG ZT 2.0 CDTi de 2004 é um sedan que, apesar de sua origem britânica, compartilha um coração diesel com a BMW, oferecendo uma proposta interessante para quem busca distinção e um toque esportivo em um segmento dominado por opções mais convencionais. Com um preço de 30.250 euros na época, posicionava-se como uma alternativa a considerar.
Experiência de condução
Ao volante, o MG ZT 2.0 CDTi transmite uma sensação de solidez e equilíbrio. Seu motor diesel de 131 CV, com 300 Nm de torque a apenas 1900 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R18, proporciona uma aderência notável e uma estabilidade que convida a desfrutar da estrada, embora possa ser um pouco firme em pavimentos irregulares. A direção, de pinhão e cremalheira, oferece boa precisão, e os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma parada eficaz. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor para viagens longas.
Design e estética
O design do MG ZT é inconfundivelmente britânico, com uma estética que combina elegância e esportividade. Suas linhas são musculosas e afiadas, com uma grade frontal proeminente e faróis que lhe conferem um olhar decidido. A carroceria sedan de quatro portas, com 4747 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1424 mm de altura, confere-lhe uma presença imponente. As rodas de 18 polegadas, com pneus de perfil baixo, realçam seu caráter esportivo. No interior, a atmosfera é sóbria, mas com toques de distinção, buscando um equilíbrio entre funcionalidade e um certo luxo discreto.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o MG ZT 2.0 CDTi de 2004 incorporava soluções mecânicas robustas. Seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo e intercooler, era uma amostra da engenharia da época, oferecendo bom desempenho e eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, acopla-se bem ao caráter do motor. Quanto ao equipamento, para sua época, oferecia o esperado em um sedan de sua categoria, priorizando a experiência de condução e a segurança passiva. No entanto, não se destacava por inovações eletrônicas ou sistemas avançados de assistência à condução, algo comum em veículos de sua geração.
Concorrência
Em seu segmento, o MG ZT 2.0 CDTi competia com sedans de marcas premium como o BMW Série 3, o Audi A4 ou o Mercedes-Benz Classe C, bem como com opções mais generalistas, mas bem posicionadas, como o Ford Mondeo ou o Opel Vectra. Sua principal vantagem era oferecer uma alternativa com um caráter mais distintivo e esportivo, muitas vezes com uma relação equipamento-preço atraente, embora sua imagem de marca não tivesse o mesmo peso que a de seus rivais alemães.
Conclusão
O MG ZT 2.0 CDTi de 2004 é um carro com personalidade, que oferece uma experiência de condução gratificante graças ao seu motor diesel potente e seu chassi bem ajustado. Seu design, elegante e esportivo, o distingue da multidão. É uma opção interessante para aqueles que buscam um sedan com um toque diferente, que combine desempenho, eficiência e um certo ar de exclusividade. Apesar de não ser o mais tecnológico de sua época, sua solidez mecânica e seu comportamento dinâmico o tornam um carro a ser considerado para os amantes da condução.