MG ZS TD 113 CV 4p (2004-2005)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del MG ZS

Potência

113CV

Torque

260Nm

Consumo

5.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1305kg

Preço

19,776

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

470 L

Tanque

55 L

Potência

83 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima113 CV / 83 kW
Torque máximo260 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas470 L

Análise detalhada do MG ZS TD 113 CV 4p (2004-2005)

Descrição geral

O MG ZS TD 113 CV de 2004 é um sedã que, à primeira vista, poderia passar despercebido, mas que esconde um espírito esportivo e uma proposta interessante para quem busca algo diferente. Com seu motor diesel de 113 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência em sua época, oferecendo uma alternativa aos modelos mais convencionais do mercado.

Experiência de condução

Ao volante, o MG ZS TD 113 CV surpreende pelo seu dinamismo. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto na frente quanto atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, confere-lhe um comportamento ágil e uma grande estabilidade em curva. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma boa sensação de controle. O motor diesel, com seus 113 CV e 260 Nm de torque, empurra com decisão desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h. A caixa de câmbio manual de cinco velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante, convidando a desfrutar de cada trajeto. É um carro que se sente conectado à estrada, oferecendo uma experiência de condução mais emocionante do que sua aparência poderia sugerir.

Design e estética

O design do MG ZS TD 113 CV é funcional e discreto, com linhas que refletem a estética do início dos anos 2000. Suas quatro portas e sua carroceria de 4540 mm de comprimento, 1678 mm de largura e 1386 mm de altura lhe conferem uma presença equilibrada. As rodas de 16 polegadas com pneus 205/50 R16 dão um toque esportivo sem cair em excessos. Embora não seja um carro que busque deslumbrar por sua estética, seu design atemporal permite que envelheça com dignidade. O interior, embora não luxuoso, é prático e bem organizado, com um porta-malas de 470 litros que oferece uma boa capacidade de carga para o dia a dia ou para viagens.

Tecnologia e características

Quanto à tecnologia, o MG ZS TD 113 CV de 2004 se situa no contexto de sua época. Seu motor diesel de 1994 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, era uma solução eficiente e potente para seu segmento. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeçote de alumínio, buscava a durabilidade e um bom desempenho térmico. A tração dianteira e a transmissão manual de cinco velocidades eram configurações padrão que garantiam uma condução confiável e direta. Embora careça das ajudas eletrônicas e dos sistemas de infoentretenimento modernos, sua tecnologia se concentra na mecânica robusta e em uma experiência de condução pura.

Concorrência

Na sua época, o MG ZS TD 113 CV competia com sedãs a diesel de marcas generalistas como o Ford Focus, o Opel Astra ou o Volkswagen Golf, assim como com modelos de corte mais esportivo como o Honda Civic ou o Alfa Romeo 147. Sua proposta se diferenciava por uma abordagem mais esportiva na condução e um preço competitivo de 19.776 euros, o que o tornava uma opção atraente para quem buscava um carro com caráter sem um desembolso excessivo.

Conclusão

O MG ZS TD 113 CV de 2004 é um carro que, apesar dos anos, ainda oferece uma experiência de condução gratificante. Seu motor diesel, seu chassi bem ajustado e seu design discreto mas funcional o tornam uma opção interessante para quem valoriza a dinâmica de condução acima das últimas tecnologias. É um carro com alma, que convida a desfrutar da estrada e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a dar muitas alegrias. Uma joia oculta para os amantes da condução.