Especificaciones y análisis del MG ZR
Potência
160CV
Torque
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1145kg
Preço
19,284€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
304 L
50 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MG ZR 3p 160 · 160 CV (2004-2006)
Descrição geral
O MG ZR 3p 160 de 2005 é um compacto desportivo que, apesar da sua origem britânica, procurava oferecer uma alternativa emocionante e acessível no segmento dos 'hot hatch'. Com uma estética agressiva e um motor potente para o seu tamanho, posicionava-se como um carro para aqueles que procuravam sensações ao volante sem um desembolso excessivo. A sua proposta era clara: diversão e desportividade num pacote compacto.
Experiência de condução
Ao volante, o MG ZR 3p 160 é um carro que transmite. O seu motor de 160 CV, combinado com um peso contido de 1145 kg, permite-lhe acelerar de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 210 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, está configurada para oferecer um comportamento dinâmico e ágil, embora isso possa resultar num conforto um pouco mais firme. A direção, de cremalheira, proporciona uma boa ligação com a estrada, convidando a desfrutar de cada curva. É um carro que pede para ser conduzido com entusiasmo, oferecendo uma experiência de condução direta e gratificante para os amantes da desportividade.
Design e estética
O design do MG ZR 3p 160 é inconfundivelmente desportivo e juvenil. As suas linhas afiadas, o proeminente spoiler traseiro e as jantes de 17 polegadas com pneus 205/45 R17 conferem-lhe uma presença musculosa e dinâmica. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter coupé, enquanto os detalhes específicos da versão 160, como as entradas de ar e as saias laterais, reforçam a sua imagem de 'hot hatch'. É um design que não passa despercebido e que, ainda hoje, mantém um certo apelo para quem aprecia a estética desportiva do início dos anos 2000.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o MG ZR 3p 160 de 2005 mantém-se fiel à filosofia da época, priorizando a mecânica e as sensações de condução sobre a eletrónica avançada. O seu motor a gasolina de 1.8 litros e 160 CV, com injeção indireta e cabeça de alumínio, é o coração do seu desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e direta, permitindo ao condutor extrair ao máximo o potencial do motor. Quanto à segurança e conforto, conta com o essencial para o seu segmento e ano, sem grandes alardes tecnológicos, mas com o necessário para uma condução segura e prazerosa.
Concorrência
Na sua época, o MG ZR 3p 160 enfrentava rivais do calibre do Renault Clio Sport, do Peugeot 206 GTi ou do Ford Fiesta ST. Todos eles ofereciam propostas semelhantes de compactos desportivos, cada um com o seu próprio caráter. O MG ZR destacava-se pela sua relação potência-preço e por um comportamento dinâmico que, embora nem sempre fosse o mais refinado, resultava muito divertido e apaixonante. Competia num segmento onde a emoção ao volante era o principal argumento de venda.
Conclusão
O MG ZR 3p 160 é um carro que evoca uma época onde a desportividade era mais visceral e menos filtrada pela eletrónica. É um veículo para aqueles que procuram um compacto com caráter, capaz de arrancar um sorriso em cada trajeto. O seu design atrevido e o seu motor enérgico tornam-no uma opção interessante para os entusiastas dos 'hot hatch' clássicos. Embora a sua fiabilidade possa ser um ponto a considerar, a experiência de condução que oferece é inegavelmente gratificante e cheia de emoção.