Especificaciones y análisis del MG ZR
Potência
103CV
Torque
123Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1135kg
Preço
14,490€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
304 L
50 L
76 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MG ZR 1.4 + 3p · 103 CV (2001-2004)
Descrição geral
O MG ZR 1.4 de 2002 é um compacto de três portas que irrompeu no mercado com uma proposta clara: oferecer esportividade e diversão ao volante a um preço acessível. Com um motor a gasolina de 103 CV e um design que não passava despercebido, este modelo buscava conquistar um público jovem e entusiasta que valorizava as sensações acima de tudo. Sua origem britânica lhe outorgava um caráter distintivo, embora sua confiabilidade, como veremos, pudesse ser um ponto a considerar.
Experiência de condução
Dirigir o MG ZR 1.4 é uma experiência que evoca a essência dos compactos esportivos de antigamente. Seu motor de 1.4 litros, apesar de não ser o mais potente da gama, entrega 103 CV que se sentem vivos e enérgicos, especialmente ao subir de rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 179 km/h não são números de tirar o fôlego, mas o carro se sente ágil e reativo. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os freios a disco ventilados dianteiros e a disco traseiros, proporcionam um comportamento dinâmico e uma direção precisa que convida a desfrutar de cada curva. É um carro que te faz sentir conectado com a estrada, transmitindo cada imperfeição do asfalto, o que para alguns é uma virtude e para outros, um inconveniente. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades é direta e contribui para essa sensação de controle total.
Design e estética
O design do MG ZR 1.4 é inconfundivelmente esportivo e agressivo. Suas linhas afiadas e sua carroceria de três portas lhe outorgam uma presença robusta e juvenil. Os detalhes como as rodas de 16 polegadas com pneus 205/50 R16, os para-choques específicos e o aerofólio traseiro, embora não excessivamente grandes, reforçam seu caráter racing. No interior, o ambiente é funcional e orientado ao motorista, com bancos que oferecem boa aderência e uma instrumentação clara. Embora os materiais não sejam da mais alta qualidade, o conjunto transmite uma sensação de esportividade e simplicidade que se encaixa com sua filosofia. As dimensões compactas, com 4011 mm de comprimento, 1690 mm de largura e 1400 mm de altura, o tornam manejável na cidade, enquanto sua distância entre eixos de 2500 mm contribui para uma estabilidade adequada na estrada.
Tecnologia e características
Em 2002, o MG ZR 1.4 não se destacava por uma profusão de tecnologia avançada, mas sim por uma engenharia mecânica sólida e comprovada. Seu motor a gasolina de 1396 cc, com quatro cilindros e 16 válvulas, utilizava injeção indireta e um bloco e cabeçote de alumínio, o que contribuía para um peso contido. A transmissão manual de cinco velocidades era a norma na época, oferecendo uma conexão direta com a mecânica. Quanto à segurança, contava com o básico para a época, como freios a disco nas quatro rodas. Não espere sistemas de assistência à condução modernos, já que seu foco era mais purista e centrado na experiência de condução. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma resposta direta e comunicativa.
Concorrência
Na sua época, o MG ZR 1.4 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos esportivos. Seus principais rivais incluíam modelos como o Ford Fiesta ST, o Peugeot 206 GTi, o Renault Clio Sport ou o SEAT Ibiza Cupra. Cada um deles oferecia sua própria interpretação da esportividade, com diferentes níveis de potência, equipamento e preço. O MG ZR se posicionava como uma alternativa mais acessível e com um caráter mais 'old school', apelando àqueles que buscavam um carro divertido de dirigir sem grandes luxos nem excessos tecnológicos. Seu preço de 14.490 euros o tornava competitivo frente aos seus homólogos europeus, embora sua imagem de marca não fosse tão consolidada quanto a de alguns de seus rivais.
Conclusão
O MG ZR 1.4 de 2002 é um carro que, apesar de seus anos, ainda desperta paixões. É um compacto esportivo com um caráter marcado, que oferece uma experiência de condução direta e emocionante. Seu design agressivo e seu motor voluntarioso o convertem em uma opção interessante para quem busca um carro com personalidade e que transmita sensações. No entanto, é importante ter em conta que sua confiabilidade pode ser um ponto fraco, como era comum em alguns modelos da marca naquela época. Apesar disso, para os amantes de carros com alma, o MG ZR 1.4 continua sendo uma joia a descobrir, um carro que te lembrará o que significa dirigir por puro prazer.