Especificaciones y análisis del MG ZR
Potência
103CV
Torque
123Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1135kg
Preço
13,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
304 L
50 L
76 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MG ZR 1.4 Entry 3p · 103 CV (2002-2004)
Descrição geral
O MG ZR 1.4 Entry de 2002 é um compacto de três portas que procurava injetar uma dose de esportividade e emoção no segmento. Com um preço de 13.250 euros no seu lançamento, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro com caráter sem um desembolso excessivo. O seu motor a gasolina de 1.4 litros e 103 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução ágil e divertida, ideal para o dia a dia e algumas escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do MG ZR 1.4, as sensações são de imediatismo e agilidade. A direção, embora não seja a mais comunicativa, responde com rapidez, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, é firme, o que se traduz numa passagem em curva emocionante e uma boa sujeição da carroçaria. O motor de 103 CV, com o seu bloco e cabeça de alumínio, sobe de rotações com alegria, entregando o seu binário máximo de 123 Nm a 4500 rpm, o que convida a brincar com a caixa. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 179 km/h não o tornam um bólido, mas sim um carro capaz de oferecer momentos de prazer. Os travões de disco ventilados dianteiros de 262 mm e os traseiros de 239 mm cumprem a sua função com solvência, proporcionando confiança na condução desportiva. É um carro que te faz sentir conectado à estrada, com um toque de rebeldia juvenil.
Design e estética
O design do MG ZR 1.4 Entry é inconfundivelmente desportivo e juvenil. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria de três portas conferem-lhe uma presença dinâmica. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/50 R16, tanto à frente como atrás, não só contribuem para a sua estética agressiva, mas também melhoram a sua aderência na estrada. Com um comprimento de 4011 mm, uma largura de 1690 mm e uma altura de 1400 mm, as suas proporções são compactas e musculosas. O design interior, embora funcional, centra-se no condutor, com uma instrumentação clara e bancos que oferecem um bom apoio lateral. A bagageira, com 304 litros, é suficiente para o uso diário, embora não se destaque pela sua amplitude. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares pelo seu caráter.
Tecnologia e características
No MG ZR 1.4 Entry de 2002, a tecnologia centra-se na mecânica e na experiência de condução. O seu motor a gasolina de 1.4 litros com injeção indireta e 16 válvulas (4 por cilindro) é um exemplo de engenharia robusta e comprovada. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e contribui para a sensação de controlo. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos carros modernos, como o Start&Stop ou sistemas avançados de assistência à condução, a sua tecnologia foca-se em oferecer uma ligação direta entre o condutor e a máquina. Os travões de disco em ambos os eixos e a direção de cremalheira são elementos chave para o seu comportamento dinâmico. É um carro que valoriza a simplicidade e a eficácia mecânica acima da complexidade eletrónica.
Concorrência
Na sua época, o MG ZR 1.4 Entry competia com outros compactos desportivos do seu segmento, como o Ford Fiesta ST, o Peugeot 206 GTi ou o Renault Clio Sport. Face a eles, o ZR oferecia uma alternativa com um toque britânico distintivo e uma relação qualidade-preço muito competitiva. Embora talvez não atingisse a potência bruta de alguns dos seus rivais mais prestacionais, a sua agilidade e o seu caráter tornavam-no uma opção a considerar para aqueles que procuravam um carro divertido e com personalidade, sem cair nas opções mais óbvias do mercado.
Conclusão
O MG ZR 1.4 Entry de 2002 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um exemplo de como um compacto pode oferecer uma experiência de condução emocionante e gratificante. O seu design desportivo, o seu motor enérgico e o seu chassis bem ajustado tornam-no uma opção interessante para os amantes da condução pura. Embora a sua tecnologia seja da sua época e a sua fiabilidade possa ser um ponto a considerar, o seu encanto reside na sua capacidade de transmitir sensações e no seu caráter inconfundível. É um carro que te convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a recordar que conduzir pode ser algo mais do que um simples deslocamento.