Especificaciones y análisis del MG TF
Potência
160CV
Torque
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1115kg
Preço
28,836€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
210 L
50 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do MG TF 160 · 160 CV (2002-2006)
Descrição geral
O MG TF 160, um roadster que evoca a essência britânica da condução a céu aberto, foi apresentado em 2002 como uma evolução do MGF. Com o seu motor central e tração traseira, prometia uma experiência de condução pura e emocionante, mantendo um equilíbrio entre desportividade e acessibilidade. O seu design intemporal e o seu espírito divertido tornaram-no um carro desejado por aqueles que procuravam sensações ao volante sem grandes pretensões.
Experiência de condução
Conduzir o MG TF 160 é uma experiência visceral. O motor de 1.8 litros e 160 CV, situado logo atrás dos bancos, emite um som inebriante que se filtra diretamente para o habitáculo, especialmente com a capota abaixada. A direção é direta e comunicativa, transmitindo cada imperfeição do asfalto, enquanto a suspensão, embora firme, oferece uma aderência excecional. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h são números respeitáveis que convidam a desfrutar de cada curva. É um carro que o faz sentir parte da estrada, um verdadeiro brinquedo para os amantes da condução.
Design e estética
O design do MG TF 160 é uma homenagem aos roadsters clássicos britânicos, mas com um toque moderno. As suas linhas fluidas e compactas, juntamente com os faróis distintivos e a grelha baixa, conferem-lhe uma presença desportiva e elegante. A capota de lona, fácil de dobrar, transforma o carro num instante, convidando a desfrutar do sol e do vento. O interior, embora simples, está focado no condutor, com uma instrumentação clara e bancos que oferecem bom apoio lateral. É um design que não procura a extravagância, mas a funcionalidade e a beleza intemporal.
Tecnologia e características
Apesar do seu foco na simplicidade e na experiência de condução, o MG TF 160 incorporava tecnologia adequada para a sua época. O seu motor de 1.8 litros e 160 CV com injeção indireta e cabeça de cilindro de alumínio oferecia um desempenho notável. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, garantia um comportamento dinâmico e previsível. Os travões de disco ventilados dianteiros de 304 mm e os traseiros de 240 mm proporcionavam uma travagem eficaz. Embora carecesse de ajudas eletrónicas modernas, a sua tecnologia estava orientada para maximizar o prazer de conduzir.
Concorrência
No seu segmento, o MG TF 160 enfrentava rivais como o Mazda MX-5, o Toyota MR2 e o BMW Z3. Em comparação com eles, o TF oferecia uma proposta mais purista e um caráter distintivo, com o seu motor central que lhe conferia um equilíbrio de pesos excecional. Embora o MX-5 fosse conhecido pela sua fiabilidade e o Z3 pela sua imagem premium, o TF destacava-se pela sua relação qualidade-preço e pela sua capacidade de oferecer sensações de condução de um desportivo de categoria superior.
Conclusão
O MG TF 160 é um roadster que encarna a paixão pela condução. O seu design atraente, o seu motor enérgico e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção fantástica para aqueles que procuram um carro divertido e emocionante. Embora a sua fiabilidade possa ser um ponto a considerar, as sensações que oferece ao volante compensam largamente qualquer possível inconveniente. É um carro que o convida a sair para a estrada, a sentir o vento na cara e a desfrutar de cada quilómetro. Um clássico moderno que continua a roubar olhares e corações.