Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé · 510 CV (2018-2019)

2017
Gasolina
AWD
Automático 9v
Mercedes-Benz GLC Coupé - Vista 1
Mercedes-Benz GLC Coupé - Vista 2
Mercedes-Benz GLC Coupé - Vista 3
Mercedes-Benz GLC Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz GLC Coupé

Potência

510CV

Torque

700Nm

Consumo

11.7l/100

Emissões

267g/km

0-100 km/h

3.8s

Vel. Máx.

280km/h

Peso

2020kg

Preço

122,800

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 9v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

66 L

Potência

375 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima510 CV / 375 kW
Torque máximo700 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 9v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé · 510 CV (2018-2019)

Descrição geral

O Mercedes-Benz GLC Coupé 5p 4 Gasolina de 510 CV, com seu motor de 3982 cc e 8 cilindros, é uma fera da estrada. Lançado em 2017, este SUV coupé combina a elegância da Mercedes-Benz com a potência bruta da AMG, oferecendo uma experiência de condução que poucos veículos podem igualar. Seu preço de 122.800 € o posiciona no topo do luxo e do desempenho.

Experiência de condução

Com 510 CV sob o capô e um torque de 700 Nm, este GLC Coupé acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, um número que o prenderá ao banco. A velocidade máxima de 280 km/h é uma declaração de intenções. A transmissão automática de 9 velocidades com embreagem multidisco banhada a óleo garante trocas suaves e rápidas, enquanto a tração integral (AWD) proporciona uma aderência excepcional em qualquer situação. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos e os freios a disco ventilados de 390 mm na frente e 360 mm atrás garantem controle absoluto e uma frenagem potente. Cada viagem é uma descarga de adrenalina, uma sinfonia de potência e precisão.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz GLC Coupé é uma fusão de esportividade e sofisticação. Suas linhas fluidas e sua silhueta coupé conferem-lhe uma presença imponente e elegante. As dimensões de 4745 mm de comprimento, 1931 mm de largura e 1578 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2873 mm, conferem-lhe uma postura atlética. As rodas de 20 polegadas com pneus 265/45 R20 na frente e 295/40 R20 atrás não apenas realçam sua estética, mas também contribuem para sua aderência excepcional. O interior, com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas de 500 litros, combina luxo e funcionalidade, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico.

Tecnologia e características

Este GLC Coupé incorpora tecnologia de ponta para otimizar o desempenho e a segurança. O motor a gasolina com injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, maximiza a eficiência sem comprometer a potência. A direção assistida elétrica, embora não sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa. Materiais leves como o alumínio no bloco do motor contribuem para reduzir o peso total do veículo (2020 kg), melhorando a agilidade. Embora não seja um híbrido ou elétrico, sua tecnologia mecânica é projetada para oferecer o máximo desempenho e uma experiência de condução emocionante.

Concorrência

No segmento dos SUV coupé de alto desempenho, o Mercedes-Benz GLC Coupé 5p 4 Gasolina de 510 CV enfrenta concorrentes formidáveis como o BMW X4 M Competition, o Porsche Macan Turbo ou o Audi RS Q3 Sportback. Cada um oferece sua própria interpretação da esportividade e do luxo, mas o GLC Coupé se destaca por seu equilíbrio entre potência bruta, elegância e a inconfundível assinatura AMG.

Conclusão

O Mercedes-Benz GLC Coupé 5p 4 Gasolina de 510 CV é um veículo que não deixa ninguém indiferente. É uma máquina projetada para aqueles que buscam emoções fortes ao volante sem renunciar ao luxo e à versatilidade de um SUV. Sua combinação de um motor potente, um design atraente e uma tecnologia avançada o tornam uma opção excepcional para os amantes da condução esportiva. É um carro que o fará sentir vivo em cada quilômetro.