Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz GLA
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1535kg
Preço
37,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
421 L
50 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz GLA 220 d · 177 CV (2015-2017)
Descrição geral
O Mercedes-Benz GLA 220 d de 2014 surge como uma proposta audaciosa no segmento dos SUVs compactos, fundindo a elegância distintiva da marca com uma versatilidade surpreendente. Com um preço de 37.750 €, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um veículo premium com um toque aventureiro. O seu motor diesel de 177 CV promete uma experiência de condução equilibrada, ideal tanto para a cidade como para escapadelas na estrada, mantendo a eficiência como uma das suas principais virtudes.
Experiência de condução
Ao volante do GLA 220 d, a sensação é de controlo e requinte. O motor diesel de 177 CV, acoplado a uma transmissão automática de 7 velocidades, oferece uma resposta suave mas contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e uma velocidade máxima de 223 km/h. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade proporciona uma precisão louvável, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do terreno com mestria, garantindo um conforto de marcha excecional. O consumo combinado de 4,2 l/100km é um testemunho da sua eficiência, tornando cada viagem um prazer sem preocupações.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz GLA 220 d é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e atléticas, com um comprimento de 4417 mm e uma altura de 1494 mm, conferem-lhe uma presença imponente mas elegante. Os detalhes distintivos da Mercedes-Benz são apreciados em todos os ângulos, desde a grelha frontal aos faróis, que irradiam sofisticação. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, não é apenas espaçoso, mas também concebido com materiais de alta qualidade, criando um ambiente de luxo e conforto. A bagageira de 421 litros é generosa para o segmento, oferecendo praticidade para o dia a dia e para viagens mais longas.
Tecnologia e características
O GLA 220 d incorpora tecnologia de ponta para melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor diesel de 2143 cc, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia avançada, otimizando o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de dupla embraiagem garante mudanças de marcha rápidas e suaves. Embora não seja um veículo elétrico, o seu sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e traseiros asseguram uma resposta precisa e uma travagem eficaz, enquanto os pneus 235/50 R18 proporcionam uma aderência ótima.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos premium, o Mercedes-Benz GLA 220 d enfrenta rivais de peso como o Audi Q3, o BMW X1 e o Range Rover Evoque. Cada um deles oferece os seus próprios pontos fortes, mas o GLA distingue-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, elegância e eficiência. O seu motor diesel de 177 CV e o seu consumo contido tornam-no uma opção muito atraente face aos seus concorrentes, que muitas vezes sacrificam a eficiência pelo desempenho ou vice-versa. A qualidade dos acabamentos e a tecnologia embarcada também o colocam numa posição vantajosa.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLA 220 d de 2014 é um veículo que cumpre com folga as expectativas de um SUV compacto premium. A sua combinação de um design atraente, um desempenho dinâmico e uma eficiência notável tornam-no uma opção muito desejável. É um carro que convida a ser conduzido, oferecendo uma experiência gratificante tanto na rotina diária como em aventuras mais ambiciosas. O seu preço, embora premium, justifica-se pela qualidade, tecnologia e prestígio da marca. É, sem dúvida, uma escolha inteligente para quem procura um carro versátil, elegante e potente.




