Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz GLA
Potência
156CV
Torque
250Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1395kg
Preço
35,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
421 L
50 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz GLA 200 · 156 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Mercedes-Benz GLA 200 de 2014 irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa, um SUV compacto que desafiava as convenções. Com seu design elegante e esportivo, buscava atrair aqueles que desejavam a versatilidade de um utilitário esportivo sem renunciar à sofisticação e ao dinamismo de um carro de passeio. Este modelo, com seu motor a gasolina de 156 CV, prometia uma experiência de condução equilibrada, combinando eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e alguma escapada.
Experiência de condução
Ao volante do GLA 200, a sensação é de agilidade e controle. O motor de 1.6 litros, embora não seja um desperdício de potência, entrega seus 156 CV de maneira suave e progressiva, com um torque de 250 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as retomadas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa, convidando a desfrutar das curvas. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. É um carro que se sente firme na estrada e surpreendentemente ágil na cidade, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa e segura.
Design e estética
O design do GLA 200 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A Mercedes-Benz conseguiu fundir a robustez de um SUV com a elegância e as linhas fluidas de um cupê. Sua silhueta é dinâmica, com uma linha de teto descendente que lhe confere um aspecto esportivo. Os faróis, com sua característica assinatura luminosa, e a grade frontal com a estrela de três pontas, conferem-lhe uma presença inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é a esperada em um Mercedes-Benz, com um painel bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte, mesmo em viagens longas. O porta-malas, com 421 litros, é suficiente para a bagagem de uma pequena família.
Tecnologia e características
Em 2014, o GLA 200 incorporava uma série de tecnologias que o colocavam na vanguarda de seu segmento. O motor de injeção direta com turbo e intercooler, juntamente com o sistema Stop/Start, otimizava o consumo de combustível e reduzia as emissões. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um manuseio preciso e eficiente. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como um completo equipamento de airbags e sistemas de assistência à condução. Embora não dispusesse das telas digitais e da conectividade dos modelos atuais, seu sistema de infoentretenimento era intuitivo e funcional para a época.
Concorrência
O Mercedes-Benz GLA 200 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos SUVs compactos premium. Seus principais rivais eram o Audi Q3, o BMW X1 e o Range Rover Evoque. Diante deles, o GLA se destacava por seu design mais esportivo e sua abordagem mais próxima à de um carro de passeio. Enquanto o Q3 oferecia uma maior sensação de robustez e o X1 um dinamismo mais acentuado, o GLA buscava um equilíbrio entre ambos, adicionando um toque de exclusividade e elegância que o diferenciava. Seu preço de 35.600 euros o posicionava de forma competitiva dentro deste seleto grupo.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLA 200 de 2014 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma opção atraente para quem busca um SUV compacto com um toque premium. Seu design atemporal, seu interior de qualidade e seu comportamento dinâmico o tornam um companheiro ideal tanto para a cidade quanto para viagens por estrada. Oferece um equilíbrio entre desempenho e eficiência, e a confiabilidade inerente à marca Mercedes-Benz. É um veículo que convida a desfrutar da condução e a se sentir especial em cada trajeto.