Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz EQE
Potência
292CV
Torque
565Nm
Consumo
18.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2430kg
Preço
86,789€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
5 / 5 portas
520 L
- L
215 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz EQE 350+ SUV Edition · 292 CV (2023-2024)
Descrição geral
O Mercedes-Benz EQE 350+ SUV Edition 2023 é a proposta da marca alemã para o segmento dos SUV elétricos de luxo. Com uma estética imponente e um desempenho que promete uma experiência de condução superior, este modelo procura consolidar a presença da Mercedes-Benz na era da eletrificação. O seu design robusto e elegante, combinado com tecnologia de ponta, posiciona-o como um sério concorrente num mercado cada vez mais competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do EQE 350+ SUV, a sensação é de uma suavidade e um requinte excecionais. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, impulsionada pelos seus 292 CV, é contundente mas progressiva, sem brusquidões. A direção é precisa e a suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do terreno com mestria, oferecendo um conforto de marcha notável. A autonomia de 565 km (WLTP) proporciona uma tranquilidade considerável para viagens longas, e o carregamento rápido de 170 kW DC minimiza os tempos de espera. É um carro que convida a devorar quilómetros com uma serenidade inigualável.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz EQE SUV é uma declaração de intenções. Os seus 4863 mm de comprimento, 1940 mm de largura e 1686 mm de altura conferem-lhe uma presença majestosa na estrada. As linhas fluidas e aerodinâmicas, características da família EQ, combinam-se com a robustez própria de um SUV. Os faróis LED de alta tecnologia e a grelha frontal fechada, com o distintivo da estrela, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado com o detalhe são palpáveis, criando um ambiente de luxo e sofisticação. A habitabilidade é generosa, com 5 lugares e uma bagageira que oscila entre 520 e 580 litros, o que o torna prático para o dia a dia e para escapadelas familiares.
Tecnologia e características
A tecnologia é um dos pilares fundamentais do EQE 350+ SUV. Equipado com uma bateria de 90,6 kWh de capacidade útil e um sistema de propulsão elétrica de 292 CV, oferece um desempenho eficiente e potente. A capacidade de carregamento rápido de até 170 kW em corrente contínua e 22 kW em corrente alternada é um ponto a favor para a conveniência do utilizador. O sistema de infoentretenimento MBUX, com os seus ecrãs de alta resolução e a sua interface intuitiva, é o centro nevrálgico da experiência digital. Além disso, conta com uma direção assistida elétrica e um avançado sistema de travões de disco ventilados em ambos os eixos, garantindo segurança e controlo em todos os momentos. A tração traseira (RWD) contribui para uma dinâmica de condução equilibrada e prazerosa.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV elétricos de luxo, o Mercedes-Benz EQE 350+ SUV enfrenta rivais de peso como o BMW iX, o Audi Q8 e-tron e o Tesla Model X. Cada um deles oferece os seus próprios pontos fortes, mas o EQE SUV destaca-se pelo seu equilíbrio entre luxo, conforto, tecnologia e uma autonomia muito respeitável. O seu preço de 86.789 € posiciona-o na parte alta do segmento, mas a sua proposta de valor justifica o investimento para aqueles que procuram o melhor da Mercedes-Benz em formato elétrico e SUV.
Conclusão
O Mercedes-Benz EQE 350+ SUV Edition 2023 é um veículo que encarna a visão de futuro da marca. Combina a elegância e o luxo inerentes à Mercedes-Benz com a eficiência e a sustentabilidade da propulsão elétrica. O seu conforto de marcha, a sua tecnologia avançada e a sua generosa autonomia tornam-no uma opção muito atraente para quem procura um SUV elétrico premium sem compromissos. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o envolve numa experiência de viagem excecional, redefinindo o que esperamos de um veículo de luxo na era elétrica.