Mercedes-Benz SLK 55 AMG · 360 CV (2004-2008)

2004
Gasolina
RWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK

Potência

360CV

Torque

510Nm

Consumo

12l/100

Emissões

288g/km

0-100 km/h

4.9s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1540kg

Preço

75,300

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

300 L

Tanque

70 L

Potência

265 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima360 CV / 265 kW
Torque máximo510 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas300 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz SLK 55 AMG · 360 CV (2004-2008)

Descrição geral

O Mercedes-Benz SLK 55 AMG de 2004 é um roadster que combina a elegância da Mercedes com a potência bruta da AMG. Este modelo, com seu motor V8 de 5.4 litros, posiciona-se como uma opção emocionante para quem busca um conversível esportivo com um toque de luxo e exclusividade. Seu design compacto e sua configuração de dois lugares o tornam um carro ideal para desfrutar da estrada aberta, oferecendo uma experiência de condução visceral e gratificante.

Experiência de condução

Dirigir o SLK 55 AMG é uma experiência que desperta os sentidos. O rugido do motor V8 ao ligar é uma sinfonia para os amantes da gasolina, e a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos o colará ao banco. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, oferece um bom equilíbrio entre esportividade e conforto. Cada curva é abordada com confiança, e a sensação de ir a céu aberto amplifica a conexão com a estrada. É um carro que o convida a explorá-lo, a sentir cada mudança de marcha de sua transmissão automática de 7 velocidades e a desfrutar da potência que entrega sem esforço.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz SLK 55 AMG é uma declaração de intenções. Suas linhas são atléticas e musculosas, com uma frente agressiva que incorpora a grade característica da Mercedes e grandes entradas de ar. Os para-lamas alargados e as rodas de 18 polegadas, com pneus 225/40 R18 na frente e 245/35 R18 atrás, conferem-lhe uma postura imponente. A capota rígida retrátil, uma característica distintiva do SLK, dobra-se elegantemente para transformar o cupê em um roadster em questão de segundos. No interior, a esportividade se funde com o luxo, com bancos esportivos e acabamentos de alta qualidade que criam um ambiente exclusivo e focado no motorista.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2004, o SLK 55 AMG incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor V8 de 5.4 litros, com injeção indireta e admissão variável, é uma obra-prima de engenharia que entrega 360 CV e 510 Nm de torque. A transmissão automática de 7 velocidades gerencia a potência de maneira eficiente, oferecendo trocas rápidas e suaves. Quanto à segurança e conforto, contava com direção assistida elétrica sensível à velocidade e um sistema de freios de alto desempenho com discos ventilados de 340 mm na parte dianteira. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, garantia um comportamento dinâmico excepcional.

Concorrência

Na sua época, o Mercedes-Benz SLK 55 AMG enfrentava rivais do porte do Porsche Boxster S, do BMW Z4 M Roadster e do Audi TT RS. Cada um oferecia sua própria interpretação de um roadster esportivo, mas o SLK 55 AMG se distinguia por seu potente motor V8, seu luxuoso interior e a exclusividade que sempre caracterizou os modelos AMG. Sua combinação de desempenho brutal e conforto o tornava uma opção muito atraente para aqueles que buscavam um carro esportivo sem renunciar à sofisticação.

Conclusão

O Mercedes-Benz SLK 55 AMG de 2004 é um clássico moderno que continua a cativar os entusiastas do motor. É um carro que oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante, com um motor V8 que é uma joia da engenharia. Seu design atemporal e sua capacidade de se transformar de cupê em roadster o tornam versátil e desejável. É uma máquina que o convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a deleitar-se com o som de seu motor. Um verdadeiro ícone da esportividade e do luxo.