Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK
Potência
218CV
Torque
310Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1405kg
Preço
47,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
348 L
60 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz SLK 320 · 218 CV (2000-2004)
Descrição geral
O Mercedes-Benz SLK 320 de 1997 é um roadster que encapsula a essência do luxo e da esportividade do final dos anos 90. Com seu motor a gasolina de 3.2 litros e 218 cv, este modelo prometia uma experiência de condução emocionante e sofisticada, marcando um marco na categoria de conversíveis compactos de alta gama. Seu design inovador e seu teto retrátil metálico o tornaram um objeto de desejo para muitos, oferecendo a versatilidade de um cupê e a liberdade de um cabriolet em um único veículo.
Experiência de condução
Dirigir o SLK 320 é uma experiência que desperta os sentidos. O motor V6 de 218 cv, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, oferece uma resposta enérgica e um som inebriante que convida a extrair cada marcha. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 245 km/h são números que, mesmo hoje, impressionam. A direção, embora de recirculação de esferas, proporciona uma conexão decente com a estrada, e a suspensão multibraço em ambos os eixos garante um equilíbrio entre conforto e dinamismo. É um carro que faz você se sentir especial, seja em um passeio tranquilo com o teto aberto ou em uma estrada de montanha onde você pode desfrutar de sua potência e agilidade.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz SLK 320 é atemporal e elegante. Suas linhas fluidas e compactas, com um comprimento de pouco mais de 4 metros, conferem-lhe uma presença esportiva e distinta. A frente, com a característica grade da Mercedes e os faróis alongados, confere-lhe um olhar decidido. No entanto, a verdadeira joia de seu design é o teto retrátil metálico, que se dobra e desdobra com uma coreografia fascinante, transformando o carro de cupê em roadster em questão de segundos. O interior, embora sóbrio, é bem acabado com materiais de qualidade, refletindo o luxo inerente à marca.
Tecnologia e características
Apesar de ser um carro do final dos anos 90, o SLK 320 incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor V6 de 3.2 litros com injeção indireta e admissão variável, construído em alumínio, era um exemplo de engenharia. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um controle preciso sobre a potência. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada para um manuseio seguro. O teto retrátil, conhecido como 'Vario-Roof', foi uma inovação que o distinguiu de seus concorrentes, oferecendo o conforto de um teto rígido com a versatilidade de um conversível.
Concorrência
Na sua época, o Mercedes-Benz SLK 320 enfrentou rivais de peso no segmento dos roadsters premium. Seus principais concorrentes incluíam o BMW Z3, que oferecia uma experiência de condução mais purista, e o Porsche Boxster, conhecido por seu equilíbrio e desempenho excepcionais. Outros contendores poderiam ser o Audi TT Roadster, com seu design vanguardista, ou até mesmo o Alfa Romeo Spider, com seu charme italiano. No entanto, o SLK 320 se distinguia por sua combinação única de luxo, conforto e a inovação de seu teto retrátil, que lhe conferia uma vantagem em versatilidade.
Conclusão
O Mercedes-Benz SLK 320 de 1997 é um clássico moderno que continua a cativar. É um carro que oferece uma mistura irresistível de estilo, desempenho e a emoção da condução a céu aberto. Seu design icônico, seu potente motor V6 e a engenhosa solução de seu teto retrátil o tornam uma peça desejável para os amantes de roadsters. Embora seu consumo combinado de 11,1 l/100km possa parecer elevado hoje em dia, é um pequeno preço a pagar pela experiência que oferece. É um veículo que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas te faz desfrutar de cada quilômetro da viagem.