Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK
Potência
197CV
Torque
280Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1385kg
Preço
41,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
348 L
60 L
145 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz SLK 230 K · 197 CV (1997-2004)
Descrição geral
O Mercedes-Benz SLK 230 K de 1997 é um roadster que marcou uma época, combinando a elegância clássica da Mercedes com um toque de esportividade e a inovação de seu teto retrátil. Este modelo, com seu motor de 2.3 litros superalimentado, oferecia uma experiência de condução emocionante e um estilo inconfundível que o tornou um objeto de desejo para muitos.
Experiência de condução
Dirigir o SLK 230 K é uma experiência que evoca emoções. Seu motor de 197 CV, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, entrega uma potência linear e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos que o prenderá ao banco. A tração traseira e uma suspensão bem equilibrada proporcionam uma agilidade surpreendente, enquanto a direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais direta, oferece uma sensação de controle. O som do compressor é uma trilha sonora viciante que acompanha cada aceleração, e a possibilidade de descapotar o teto em questão de segundos transforma cada viagem em uma aventura ao ar livre, permitindo que o vento e o sol sejam parte da experiência.
Design e estética
O design do SLK 230 K é atemporal e distintivo. Suas linhas fluidas e compactas, com uma frente agressiva e uma traseira elegante, o tornam inconfundível. A característica mais revolucionária é seu teto rígido retrátil, que o transforma de um cupê em um roadster com apenas um toque de botão, uma inovação que na época foi um verdadeiro marco. O interior, embora sóbrio, é construído com materiais de qualidade e um design ergonômico que coloca o motorista no centro da ação. Os bancos esportivos e a instrumentação clara reforçam seu caráter dinâmico.
Tecnologia e características
Em 1997, o SLK 230 K destacava-se por sua tecnologia. O motor de 2.3 litros com compressor volumétrico (Kompressor) era uma amostra de engenharia avançada, oferecendo uma potência considerável para seu tamanho e uma resposta imediata. A injeção indireta e o intercooler contribuíam para sua eficiência e desempenho. O teto retrátil Vario-Roof foi uma proeza tecnológica que combinava a segurança e o isolamento de um teto rígido com a liberdade de um conversível. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos que garantia boa aderência e estabilidade.
Concorrência
Em seu lançamento, o Mercedes-Benz SLK 230 K enfrentou rivais de peso no segmento dos roadsters premium. Seus principais concorrentes incluíam o BMW Z3, que oferecia uma experiência de condução mais purista, e o Porsche Boxster, com seu motor central e um foco mais esportivo. Outros contendores como o Audi TT Roadster, embora tenha chegado um pouco mais tarde, também se posicionaram como alternativas. No entanto, o SLK se distinguiu por seu inovador teto rígido retrátil e sua combinação única de luxo, conforto e esportividade, o que lhe permitiu conquistar um lugar próprio no mercado.
Conclusão
O Mercedes-Benz SLK 230 K de 1997 é mais do que um carro; é uma declaração de estilo e uma experiência de condução. Seu design icônico, a emoção de seu motor superalimentado e a versatilidade de seu teto retrátil o tornam um clássico moderno. É um veículo que o convida a desfrutar de cada trajeto, a sentir o vento e a deleitar-se com seu desempenho. Um carro que, mesmo hoje, continua a virar cabeças e a oferecer uma conexão pura com a estrada.