Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Potência
299CV
Torque
385Nm
Consumo
8l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2020kg
Preço
104,500€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 7v
RWD
5 / 4 portas
560 L
90 L
220 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz S 400 HYBRID L · 299 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Mercedes-Benz S 400 HYBRID L de 2009 representa a visão de luxo e eficiência da marca alemã em um momento chave. Este modelo, com sua carroceria longa, não só oferecia um espaço interior superlativo, mas também introduzia uma tecnologia híbrida pioneira em seu segmento, buscando combinar o conforto inigualável da Classe S com uma maior consciência ambiental. Seu preço de 104.500 € em 2012 o posicionava como uma opção exclusiva para aqueles que buscavam o melhor de ambos os mundos.
Experiência de condução
Dirigir o S 400 HYBRID L é uma experiência de suavidade e refinamento. O motor V6 de 3.5 litros, combinado com o sistema híbrido, entrega uma potência de 299 CV que se sente mais do que suficiente para mover com agilidade seus 2020 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7.2 segundos é notável para um carro de seu tamanho e peso, e a velocidade máxima de 250 km/h sublinha sua capacidade em estrada. A transmissão automática de 7 velocidades com conversor de torque opera com uma fluidez impecável, tornando as trocas quase imperceptíveis. A suspensão multibraço em ambos os eixos, juntamente com os estabilizadores, garante um conforto de marcha excepcional, absorvendo as irregularidades do terreno com maestria. A direção hidráulica sensível à velocidade oferece uma precisão adequada para um veículo dessas características, embora não busque a esportividade pura. O sistema Stop&Start contribui para uma sensação de eficiência em ambientes urbanos, onde o motor elétrico pode auxiliar na partida e em baixas velocidades. No geral, a sensação é de uma viagem serena, potente e extremamente confortável, ideal para longos trajetos.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz S 400 HYBRID L de 2009 é um exemplo de elegância atemporal e proporções majestosas. Sua carroceria longa, de 5226 mm, confere-lhe uma presença imponente na estrada. As linhas são fluidas e sofisticadas, sem estridências, projetando uma imagem de luxo discreto, mas inconfundível. Os faróis dianteiros, com seu design característico, e a proeminente grade frontal com a estrela da Mercedes-Benz, são elementos distintivos que reforçam sua identidade. A parte traseira mantém a sobriedade e a elegância, com lanternas que se integram harmoniosamente no conjunto. Apesar de seu tamanho, o design consegue um equilíbrio visual que evita que pareça pesado, transmitindo uma sensação de dinamismo e prestígio. É um carro que, mesmo anos depois, continua mantendo uma estética relevante e atraente.
Tecnologia e características
A tecnologia é um dos pilares do S 400 HYBRID L. Foi um dos primeiros veículos de luxo a incorporar um sistema híbrido, combinando um motor a gasolina V6 de 3.5 litros com um motor elétrico de 20 CV e uma bateria de íons de lítio de 120V. Essa configuração não só buscava reduzir o consumo e as emissões (8 l/100km e 188 g/km de CO2), mas também melhorar a suavidade da entrega de potência. O sistema Stop&Start era uma característica avançada para a época, contribuindo para a eficiência na cidade. A transmissão automática de 7 velocidades 7G-TRONIC, com seu conversor de torque, era uma referência em suavidade e rapidez. Quanto à segurança e ao conforto, incorporava sistemas avançados como a direção assistida hidráulica sensível à velocidade e um chassi com suspensões multibraço que garantiam uma viagem agradável. A capacidade do porta-malas de 560 litros era generosa, e o interior estava repleto de inovações em infoentretenimento e assistência à condução, embora os detalhes específicos não sejam fornecidos nos dados. A etiqueta ECO da DGT é um testemunho de seu foco na eficiência.
Concorrência
Em seu lançamento, o Mercedes-Benz S 400 HYBRID L enfrentava uma concorrência feroz no segmento das berlinas de luxo, especialmente aquelas com foco na eficiência ou na tecnologia avançada. Seus principais rivais incluíam modelos como o BMW Série 7 (especialmente as versões de entre-eixos longo e as que começavam a incorporar tecnologias de eficiência), o Audi A8 (com seus motores potentes e sua tração quattro), e o Lexus LS 600h, que era seu concorrente mais direto no âmbito dos híbridos de luxo. Outros contendores poderiam ser o Porsche Panamera ou até mesmo o Maserati Quattroporte, embora estes últimos com um foco mais esportivo. O S 400 HYBRID L se distinguia por sua combinação de luxo tradicional da Mercedes-Benz com uma tecnologia híbrida pioneira, oferecendo um equilíbrio entre prestígio, conforto e uma incipiente consciência ecológica.
Conclusão
O Mercedes-Benz S 400 HYBRID L de 2009 é um testemunho da capacidade da Mercedes-Benz para inovar no segmento de luxo. Oferece uma experiência de condução sublime, marcada pelo conforto, suavidade e uma potência mais do que adequada. Seu design é um clássico atemporal que continua a projetar uma imagem de distinção. A integração da tecnologia híbrida foi um passo audacioso e bem-sucedido para a época, posicionando-o como um pioneiro em eficiência dentro de sua categoria. Embora seu preço fosse elevado, justificava cada euro com sua qualidade de construção, suas prestações e seu equipamento. É um carro que não só transporta, mas envolve seus ocupantes em uma atmosfera de luxo e tranquilidade, tornando cada viagem uma experiência memorável. Um verdadeiro ícone da engenharia e do design automotivo.