Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Potência
250CV
Torque
560Nm
Consumo
9.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1990kg
Preço
91,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
500 L
88 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz S 400 CDI · 250 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe S 400 CDI de 2003 é a encarnação do luxo e da potência diesel da sua época. Este sedã de alta gama, com a sua presença imponente e o seu motor V8, prometia uma experiência de condução inigualável, combinando o conforto supremo com um desempenho robusto. Era o carro para aqueles que procuravam o melhor de dois mundos: a eficiência do diesel e a sofisticação de um Mercedes-Benz da série S.
Experiência de condução
Ao volante do S 400 CDI, a sensação é de absoluta autoridade e serenidade. O motor diesel de 250 CV entrega a sua potência de forma suave mas contundente, impulsionando o carro com uma facilidade surpreendente para o seu tamanho. A suspensão, projetada para absorver qualquer imperfeição do asfalto, transforma cada viagem numa experiência de tapete mágico. É um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga, onde o silêncio e o conforto são os protagonistas, permitindo desfrutar de cada trajeto com uma placidez inigualável.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe S de 2003 é um clássico intemporal. As suas linhas elegantes e fluidas, embora robustas, transmitem uma sensação de prestígio e solidez. A carroçaria padrão de 5043 mm de comprimento, 1855 mm de largura e 1444 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2965 mm, confere-lhe uma presença imponente na estrada. Os detalhes cromados e a grelha frontal característica da Mercedes-Benz reforçam o seu estatuto de luxo, enquanto o interior, com os seus acabamentos de alta qualidade, convida a uma viagem de primeira classe.
Tecnologia e características
Em 2003, o S 400 CDI era um mostruário da tecnologia automóvel. O seu motor diesel V8 de 3996 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma maravilha da engenharia, oferecendo 250 CV e um binário de 560 Nm a apenas 1700 rpm. A transmissão automática de 5 velocidades geria a potência com uma suavidade requintada, enviando-a para as rodas traseiras. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com travões de disco ventilados, assegurava um controlo e uma segurança excecionais. Embora não contasse com as últimas inovações elétricas de hoje, a sua tecnologia mecânica e de conforto era de vanguarda para o seu tempo.
Concorrência
No seu segmento, o Mercedes-Benz Classe S 400 CDI enfrentava pesos pesados como o BMW Série 7 e o Audi A8. Estes rivais ofereciam as suas próprias interpretações do luxo e do desempenho, mas o Classe S distinguia-se pelo seu inconfundível conforto de marcha, o seu prestígio e a robustez do seu motor diesel V8, que oferecia uma combinação única de potência e eficiência para a época. Era uma batalha de gigantes onde cada marca dava o melhor de si para conquistar o cliente mais exigente.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe S 400 CDI de 2003 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia e do luxo do seu tempo, oferecendo uma experiência de condução que poucos veículos podiam igualar. A sua combinação de um potente motor diesel, um conforto inigualável e um design intemporal tornam-no um clássico moderno, um testemunho da capacidade da Mercedes-Benz para criar automóveis que transcendem o mero transporte para se tornarem verdadeiras obras de arte rolantes. É um carro que, mesmo hoje, continua a evocar admiração e respeito.