Mercedes-Benz S 400 CDI · 250 CV (2000-2002)

1999
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase S - Vista 1
Mercedes-Benz Clase S - Vista 2
Mercedes-Benz Clase S - Vista 3
Mercedes-Benz Clase S - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S

Potência

250CV

Torque

560Nm

Consumo

9.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1970kg

Preço

87,050

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

88 L

Potência

184 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima250 CV / 184 kW
Torque máximo560 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque88 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz S 400 CDI · 250 CV (2000-2002)

Descrição geral

O Mercedes-Benz S 400 CDI de 1999 é a encarnação do luxo e da potência diesel numa berlina de representação. Este modelo, parte da icónica Classe S, prometia uma experiência de condução superior, combinando a sofisticação da Mercedes-Benz com um motor diesel V8 que, na altura, era uma declaração de intenções. Com 250 CV e um binário impressionante, posicionava-se como uma opção formidável para quem procurava desempenho e eficiência num pacote de alta gama.

Experiência de condução

Conduzir o S 400 CDI é uma experiência de pura autoridade. O motor V8 diesel, com os seus 250 CV e 560 Nm de binário, empurra com uma força inabalável desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens uma mera formalidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos é notável para um carro do seu tamanho e peso, e a velocidade máxima de 250 km/h sublinha a sua capacidade em autoestrada. A transmissão automática de 5 velocidades gere a potência com suavidade e precisão, contribuindo para uma marcha serena e confortável. A suspensão, embora não se especifique o seu tipo exato, espera-se que ofereça o característico equilíbrio da Mercedes-Benz entre conforto e controlo, absorvendo as irregularidades do caminho com mestria. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável por velocidade, proporciona uma sensação de ligação com a estrada, enquanto os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma paragem segura e eficaz. É um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de segurança e opulência.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz Classe S de 1999 é um clássico intemporal, uma silhueta que irradia elegância e prestígio. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. Com um comprimento de 5038 mm e uma largura de 1855 mm, o seu tamanho é considerável, o que se traduz num habitáculo espaçoso e confortável. A altura de 1444 mm e a distância entre eixos de 2965 mm contribuem para o seu aprumo em estrada e para a generosidade do seu espaço interior. Os detalhes exteriores, como as jantes de 16 polegadas com pneus 225/60 R16, complementam a sua estética refinada. É um design que, mesmo hoje, mantém o seu apelo e a sua capacidade de transmitir luxo e solidez.

Tecnologia e características

O S 400 CDI de 1999 incorporava tecnologia avançada para a sua época, especialmente no apartado mecânico. O seu motor diesel V8 de 3996 cc, com injeção direta por conduto comum, admissão variável, turbo de geometria variável e intercooler, era uma proeza de engenharia. A cabeça do motor de alumínio e o bloco de ferro combinavam leveza e robustez. A transmissão automática de 5 velocidades era um padrão de conforto e eficiência. Embora não se detalhem os sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, é de esperar que um Classe S desta geração contasse com um equipamento de luxo e segurança de primeiro nível, incluindo sistemas de travagem avançados e possivelmente controlo de estabilidade. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados eram componentes de alta qualidade que asseguravam um comportamento dinâmico acorde à sua categoria.

Concorrência

No seu segmento, o Mercedes-Benz S 400 CDI competia diretamente com outras berlinas de luxo da época, como o BMW Série 7 (E38), o Audi A8 (D2) e o Lexus LS. Cada um oferecia a sua própria interpretação do luxo e do desempenho, mas o Classe S distinguia-se pela sua combinação de conforto supremo, prestígio de marca e a potência do seu motor diesel V8, uma proposta menos comum na alta gama de então. O seu consumo combinado de 9,6 l/100km, embora elevado para os padrões atuais, era competitivo para um veículo do seu tamanho e prestações na sua altura.

Conclusão

O Mercedes-Benz S 400 CDI de 1999 é um testemunho da engenharia e do luxo do final do século XX. Oferece uma combinação excecional de potência, conforto e prestígio, envolvido num design que resistiu ao passar do tempo. É um carro para quem valoriza a experiência de viajar com a máxima comodidade e uma sensação de poder inesgotável. Embora a sua tecnologia possa parecer antiquada hoje, a sua essência como berlina de luxo diesel de alto desempenho continua a ser cativante. É uma máquina que, apesar dos anos, ainda pode oferecer uma experiência de condução gratificante e distinta.