Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase R
Potência
387CV
Torque
530Nm
Consumo
12.9l/100
Emissões
306g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2220kg
Preço
74,950€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 portas
531 L
80 L
285 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz R 500 4M Corto · 387 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe R 500 4M Curto de 2006 é uma proposta ousada e distintiva da marca alemã, um veículo que desafia as classificações tradicionais. Com sua carroceria de 4922 mm de comprimento, 1922 mm de largura e 1659 mm de altura, e uma distância entre eixos de 2980 mm, ele se posiciona como um monovolume de luxo com aspirações de SUV, oferecendo um espaço interior generoso e uma presença imponente na estrada. Este modelo, com seu motor a gasolina de 5.5 litros e 387 CV, tração integral e câmbio automático de 7 velocidades, prometia uma experiência de condução potente e refinada, ideal para quem buscava um veículo familiar com um toque de exclusividade e altas prestações.
Experiência de condução
Dirigir o Classe R 500 4M Curto é uma experiência que combina a suavidade e o conforto de um Mercedes-Benz de luxo com a potência de um motor V8. O propulsor de 5.5 litros e 387 CV entrega uma aceleração contundente, passando de 0 a 100 km/h em apenas 6.1 segundos, e uma velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. A tração integral 4M proporciona grande segurança e estabilidade em diversas condições, enquanto a transmissão automática de 7 velocidades assegura transições suaves e eficientes. Apesar de seu tamanho e peso (2220 kg), o carro se sente ágil e controlado, graças a uma suspensão bem calibrada e uma direção precisa. O consumo combinado de 12.9 l/100km reflete a potência do motor, mas a experiência de condução o compensa com sobras.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe R 500 4M Curto é inconfundível e polarizador. Suas linhas fluidas e sua silhueta alongada o distinguem dos SUVs e monovolumes convencionais. A parte frontal exibe a característica grade da Mercedes-Benz, flanqueada por faróis grandes e expressivos. O perfil lateral destaca-se por suas amplas superfícies envidraçadas e uma linha de teto que desce suavemente em direção à traseira. A parte traseira, com suas lanternas envolventes, completa um conjunto que busca elegância e funcionalidade. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, é projetado para oferecer o máximo conforto e luxo, com materiais de alta qualidade e um acabamento impecável, típico da marca.
Tecnologia e características
Em 2006, o Classe R 500 4M Curto incorporava tecnologia de ponta para sua época. Seu motor V8 de 5.5 litros com injeção indireta e admissão variável era um prodígio de engenharia, oferecendo uma combinação de potência e refinamento. A transmissão automática de 7 velocidades (7G-TRONIC) era uma das mais avançadas do mercado, contribuindo para a eficiência e o conforto de marcha. A tração integral permanente 4M garantia uma excelente aderência em qualquer situação. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados em ambos os eixos e um completo equipamento de airbags e sistemas de assistência à condução. A direção de pinhão e cremalheira com assistência elétrica e sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade e a sensação ao volante.
Concorrência
O Mercedes-Benz Classe R 500 4M Curto enfrentava um nicho de mercado particular, competindo com veículos que ofereciam espaço e luxo, mas com diferentes abordagens. Entre seus rivais poderiam ser considerados o Audi Q7, o BMW X5 ou até mesmo o Volvo XC90, embora estes últimos se inclinassem mais para o segmento SUV. Também poderia rivalizar com monovolumes de luxo como o Chrysler Grand Voyager ou o Lancia Phedra, embora o Classe R oferecesse um nível de desempenho e um posicionamento de marca superior. Sua combinação única de monovolume, SUV e sedã de luxo o tornava um concorrente singular e difícil de classificar.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe R 500 4M Curto de 2006 é um veículo que, apesar de sua proposta particular, oferecia uma combinação excepcional de luxo, espaço, potência e conforto. Seu motor V8 de 387 CV, a tração integral e a transmissão automática de 7 velocidades garantiam uma experiência de condução emocionante e segura. Embora seu design pudesse ser controverso, seu interior espaçoso e luxuoso o tornava um carro ideal para viagens longas em família ou para aqueles que buscavam um veículo versátil e exclusivo. É um carro que, ainda hoje, continua sendo uma opção interessante para quem valoriza o conforto e as prestações em um formato pouco convencional.