Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase M
Potência
347CV
Torque
510Nm
Consumo
14.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
2180kg
Preço
82,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
633 L
70 L
255 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz ML 55 AMG · 347 CV (1997-2001)
Descrição geral
O Mercedes-Benz ML 55 AMG de 1998 é uma fera off-road que marcou um antes e um depois no segmento de SUVs de alto desempenho. Com sua presença imponente e um motor V8 que ruge com autoridade, este modelo não só prometia luxo e conforto, mas também uma experiência de condução emocionante e potente, desafiando as convenções do que um SUV poderia ser em sua época. Seu preço de 82.200 euros em 2001 o posicionava como um veículo exclusivo e desejado.
Experiência de condução
Assumir o volante do ML 55 AMG é uma experiência que desperta os sentidos. O motor de 5.4 litros e 347 CV entrega uma aceleração contundente, passando de 0 a 100 km/h em apenas 6.9 segundos, um número impressionante para um veículo de seu tamanho e peso. A tração total e a transmissão automática de 5 velocidades trabalham em harmonia para oferecer uma resposta imediata e uma sensação de controle absoluto. Apesar de sua natureza robusta, a suspensão independente em ambos os eixos e os freios a disco ventilados de grande porte garantem uma condução surpreendentemente ágil e segura, embora o consumo de 14.8 l/100km em ciclo combinado nos lembre de sua sede por gasolina. É um carro que te faz sentir poderoso, capaz de devorar quilômetros de asfalto ou aventurar-se fora dele com uma confiança inabalável.
Design e estética
O design do ML 55 AMG é uma declaração de intenções. Suas linhas robustas e musculosas, com um comprimento de 4587 mm e uma largura de 1833 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As rodas de 18 polegadas com pneus 285/50 R18 W, específicos da AMG, não só melhoram a aderência, mas também realçam seu caráter esportivo. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que combine o luxo e a funcionalidade típicos da Mercedes-Benz, com assentos confortáveis para cinco ocupantes e um generoso porta-malas de 633 litros. É um design que, apesar dos anos, continua a transmitir força e elegância.
Tecnologia e características
Em 1998, o ML 55 AMG incorporava tecnologia de ponta para seu segmento. Seu motor V8 de alumínio com injeção indireta e 3 válvulas por cilindro era um prodígio da engenharia. A tração total permanente e a transmissão automática de 5 velocidades asseguravam um desempenho ótimo em diversas condições. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução modernos, a direção de pinhão e cremalheira e a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com barras estabilizadoras, proporcionavam uma base sólida para um manuseio preciso e seguro. Os freios a disco ventilados de 345 mm na frente e 331 mm atrás garantiam uma capacidade de frenagem excepcional para um veículo de seu peso.
Concorrência
Na sua época, o Mercedes-Benz ML 55 AMG enfrentava um seleto grupo de SUVs de luxo e alto desempenho. Entre seus principais rivais estavam modelos como o BMW X5 4.6is, o Porsche Cayenne S (embora este tenha chegado um pouco mais tarde) e o Range Rover. Cada um oferecia sua própria interpretação do SUV de luxo esportivo, mas o ML 55 AMG se destacava por sua combinação da robustez de um off-road com a potência e o refinamento de um esportivo da AMG, criando um nicho muito particular no mercado.
Conclusão
O Mercedes-Benz ML 55 AMG de 1998 é mais do que um simples SUV; é um ícone que fundiu luxo, potência e versatilidade de uma forma que poucos veículos haviam conseguido antes. Seu motor V8, sua tração total e seu design imponente o tornaram um objeto de desejo para aqueles que buscavam um carro capaz de tudo. Apesar de seu elevado consumo, a experiência de condução e a sensação de exclusividade que oferecia justificavam seu preço. É um clássico moderno que continua a cativar os entusiastas do motor por seu caráter indomável e seu legado na história dos SUVs esportivos.