Mercedes-Benz ML 270 CDI · 163 CV (1997-2001)

1998
Gasóleo
AWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase M

Potência

163CV

Torque

370Nm

Consumo

9.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

2045kg

Preço

41,800

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

633 L

Tanque

70 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo370 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas633 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz ML 270 CDI · 163 CV (1997-2001)

Descrição geral

O Mercedes-Benz ML 270 CDI de 1998 irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa e luxuosa no segmento dos SUVs, combinando a robustez de um todo-o-terreno com a sofisticação e o conforto característicos da marca da estrela. Foi um pioneiro, marcando o caminho para uma nova geração de veículos que buscavam a versatilidade sem renunciar ao prestígio.

Experiência de condução

Ao volante do ML 270 CDI, a sensação é de domínio e segurança. Seu motor diesel de 163 CV, com 370 Nm de torque desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente e uma capacidade de arrasto notável, ideal para enfrentar qualquer tipo de terreno ou para viagens longas com total solvência. A tração integral permanente e a suspensão de paralelogramo deformável, tanto dianteira quanto traseira, proporcionam um conforto de marcha elevado e uma estabilidade surpreendente para um veículo de seu tamanho, embora seu peso de mais de duas toneladas se faça notar em curvas fechadas. A direção, de cremalheira, transmite confiança, e os freios a disco ventilados dianteiros asseguram uma detenção eficaz. É um carro que convida à aventura, mas sempre com a elegância e a comodidade de um Mercedes.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz ML 270 CDI é robusto e funcional, com linhas que denotam sua capacidade todo-o-terreno sem perder a elegância inerente à marca. Sua carroceria de cinco portas e suas generosas dimensões (4587 mm de comprimento, 1833 mm de largura e 1813 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente. O interior, embora sóbrio, é projetado com materiais de qualidade e oferece um espaço amplo e confortável para cinco ocupantes, com um porta-malas de 633 litros que o torna um companheiro ideal para viagens familiares ou escapadas. Sua estética, embora tenha evoluído com o tempo, lançou as bases do que hoje conhecemos como SUV premium.

Tecnologia e características

Em sua época, o ML 270 CDI incorporava tecnologia avançada para melhorar tanto o desempenho quanto a segurança. Seu motor diesel de injeção direta por conduto comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era um referente em eficiência e potência. A tração integral permanente, junto com sistemas de controle eletrônico, garantia um agarre ótimo em diversas condições. Embora carecesse de algumas das assistências à condução modernas, seu equipamento de segurança passiva e ativa era completo para a época, oferecendo uma experiência de condução segura e controlada.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs de luxo, o Mercedes-Benz ML 270 CDI enfrentava rivais da altura do BMW X5, do Lexus RX e do Range Rover. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da versatilidade, mas o ML se distinguia por seu equilíbrio entre capacidade todo-o-terreno, conforto em estrada e o prestígio inconfundível da marca Mercedes-Benz.

Conclusão

O Mercedes-Benz ML 270 CDI de 1998 é um veículo que deixou uma marca importante na história do automóvel. Foi um pioneiro, um SUV que combinava a robustez e a capacidade de um todo-o-terreno com o luxo e o conforto de uma berlina de alta gama. Seu motor diesel potente e eficiente, sua tração integral e seu design funcional o converteram em uma opção muito atraente para aqueles que buscavam um carro versátil, capaz de enfrentar qualquer desafio sem renunciar ao conforto e ao prestígio. Apesar do passar do tempo, continua sendo um carro com caráter, que evoca uma época em que os SUVs começavam a conquistar o mundo.