Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase GLK
Potência
170CV
Torque
400Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1880kg
Preço
46,243€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 portas
450 L
59 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY · 170 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY de 2012 é um SUV que combina a robustez de um todo-o-terreno com a elegância e o conforto característicos da marca. Com o seu motor diesel de 170 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção versátil para quem procura um veículo capaz tanto na cidade como fora do asfalto, sem renunciar à sofisticação.
Experiência de condução
Ao volante do GLK, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 170 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um impulso constante e suficiente para a maioria das situações, com um binário motor de 400 Nm disponível desde baixas rotações. A caixa de velocidades automática de 7 velocidades, com conversor de binário, realiza transições suaves e eficientes, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão e facilita as manobras. Em estrada, mostra-se estável e seguro, enquanto a sua tração 4MATIC lhe permite enfrentar caminhos menos transitados com confiança. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h são números respeitáveis para o seu segmento.
Design e estética
O design do GLK é inconfundivelmente Mercedes-Benz, mas com um toque mais robusto e anguloso do que outros modelos da marca. As suas linhas retas e a frente imponente conferem-lhe uma presença forte e distintiva. As jantes de 20 polegadas, com pneus 235/45 R20 à frente e 255/40 R20 atrás, realçam o seu caráter desportivo e aventureiro. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são de alto nível, criando um ambiente premium e acolhedor. Apesar das suas dimensões compactas (4536 mm de comprimento, 1840 mm de largura e 1669 mm de altura), oferece um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 450 litros, suficiente para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
Este GLK incorpora tecnologia BlueEFFICIENCY, que otimiza o consumo de combustível e reduz as emissões, cumprindo a normativa Euro 5. O sistema Stop&Start contribui para esta eficiência em ambientes urbanos. A tração integral 4MATIC garante uma excelente aderência em diversas condições. A direção assistida elétrica e a suspensão bem calibrada demonstram o compromisso da Mercedes-Benz com a engenharia avançada para melhorar a experiência de condução e a segurança. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de modelos mais recentes, o seu equipamento tecnológico foca-se na funcionalidade e no conforto.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV premium, o Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY enfrenta duros concorrentes como o BMW X3, o Audi Q5 e o Land Rover Freelander. Cada um oferece os seus próprios pontos fortes, mas o GLK destaca-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a reputação de fiabilidade da Mercedes-Benz. O seu foco na robustez e na capacidade todo-o-terreno, sem sacrificar o luxo, posiciona-o como uma alternativa atraente para quem procura um equilíbrio entre ambos os mundos.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY de 2012 é um SUV que cumpre com as expectativas de um veículo premium. Oferece um equilíbrio notável entre desempenho, conforto e capacidade, tudo envolvido num design que não passa despercebido. É uma escolha ideal para aqueles que valorizam a qualidade de construção, a segurança e a versatilidade, com a tranquilidade que a marca da estrela proporciona. O seu consumo combinado de 6,5 l/100km e as suas emissões de 168 g/km de CO2 colocam-no numa posição razoável para o seu segmento e época.