Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé · 476 CV (2019-2023)

2019
Gasolina
AWD
Automático 9v
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Mercedes-Benz GLC - Vista 3
Mercedes-Benz GLC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz GLC

Potência

476CV

Torque

650Nm

Consumo

12.5l/100

Emissões

284g/km

0-100 km/h

4s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2020kg

Preço

120,952

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 9v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

66 L

Potência

350 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima476 CV / 350 kW
Torque máximo650 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 9v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé · 476 CV (2019-2023)

Descrição geral

O Mercedes-Benz GLC Coupé 4 Gasolina de 2019, na sua versão AMG GLC 63 4MATIC+, é uma declaração de intenções. Com 476 CV sob o capô e um design que funde a elegância de um coupé com a robustez de um SUV, este veículo não passa despercebido. O seu preço de 120.952 € posiciona-o no auge do seu segmento, oferecendo uma experiência de condução que justifica cada euro investido.

Experiência de condução

Conduzir o AMG GLC 63 4MATIC+ é uma experiência visceral. O motor V8 de 3982 cc, com os seus 476 CV e 650 Nm de binário, catapulta este SUV de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos. A transmissão automática de 9 velocidades, com embraiagem multidisco em banho de óleo, oferece mudanças rápidas e precisas, enquanto a tração integral 4MATIC+ garante uma aderência excecional em qualquer situação. A suspensão, embora firme, filtra as irregularidades do terreno com mestria, e a direção elétrica sensível à velocidade proporciona uma ligação direta com a estrada. É um carro que o faz sentir vivo, que o envolve numa sinfonia de potência e controlo.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz GLC Coupé é uma obra de arte. As suas linhas fluidas e atléticas, combinadas com a queda do tejadilho tipo coupé, conferem-lhe uma silhueta inconfundível. Os detalhes AMG, como a grelha Panamericana, as grandes entradas de ar e as jantes de 19 polegadas (235/55 R19 à frente e 255/50 R19 atrás), realçam o seu caráter desportivo. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excecional, com bancos desportivos que envolvem o corpo na perfeição e um painel de instrumentos que combina elegância com funcionalidade. É um carro que atrai olhares e que o faz sentir especial cada vez que se senta ao volante.

Tecnologia e características

Este GLC Coupé está equipado com o que há de mais recente em tecnologia Mercedes-Benz. O motor V8 biturbo, com injeção direta e intercooler, é uma maravilha da engenharia, oferecendo um desempenho excecional com uma eficiência surpreendente para a sua potência. A transmissão automática de 9 velocidades é um exemplo de suavidade e rapidez, e o sistema de tração integral 4MATIC+ distribui a potência de forma inteligente para maximizar a tração. Além disso, conta com um sistema de infoentretenimento de última geração, com um ecrã tátil de alta resolução e conectividade total, que o mantém conectado e entretido em todos os momentos.

Concorrência

No exclusivo segmento dos SUV coupé de altas prestações, o Mercedes-Benz AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé enfrenta rivais da estatura do BMW X4 M Competition, do Porsche Macan Turbo e do Audi RS Q3 Sportback. Cada um deles oferece uma proposta única, mas o GLC Coupé destaca-se pelo seu equilíbrio entre luxo, desportividade e versatilidade, oferecendo uma experiência de condução inigualável.

Conclusão

O Mercedes-Benz GLC Coupé 4 Gasolina AMG GLC 63 4MATIC+ de 2019 é um carro que tem tudo: um design espetacular, um desempenho brutal, uma tecnologia de ponta e um nível de luxo que o fará sentir no céu. É um veículo para aqueles que procuram emoções fortes, que não se conformam com o convencional e que querem desfrutar de cada viagem como se fosse a última. O seu preço, embora elevado, é justificado pela exclusividade e pela qualidade que oferece. É, sem dúvida, uma das melhores opções no seu segmento.