Mercedes-Benz G 320 CDI Corto · 224 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase G - Vista 1
Mercedes-Benz Clase G - Vista 2

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase G

Potência

224CV

Torque

540Nm

Consumo

11l/100

Emissões

291g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

177km/h

Peso

2275kg

Preço

75,400

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

250 L

Tanque

96 L

Potência

165 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima224 CV / 165 kW
Torque máximo540 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque96 L
Porta-malas250 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz G 320 CDI Corto · 224 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Mercedes-Benz Classe G 320 CDI Curto de 2008 é uma lenda viva, um todo-o-terreno que desafia a passagem do tempo com a sua robustez e a sua personalidade inconfundível. Este modelo, com a sua carroçaria curta de três portas, encarna a essência pura da aventura, combinando a capacidade off-road com o luxo discreto que só a Mercedes-Benz pode oferecer. É um veículo para aqueles que procuram algo mais do que um simples meio de transporte; procuram uma experiência, uma declaração de intenções.

Experiência de condução

Ao volante do Classe G 320 CDI Curto, a sensação é de domínio absoluto. O seu motor diesel de 224 CV entrega uma força imparável, capaz de superar qualquer obstáculo com uma facilidade assombrosa. A suspensão de eixo rígido, embora não seja a mais confortável em estrada, transforma-se num aliado inabalável fora do asfalto, transmitindo uma confiança imensa. Cada curva, cada aceleração, cada vez que os bloqueios de diferencial são ativados, sente-se a herança de um veículo concebido para conquistar. É uma experiência visceral, que conecta o condutor com a máquina e o terreno de uma maneira única.

Design e estética

O design do Classe G é icónico, intemporal e funcional. As suas linhas retas e a sua silhueta quadrada são reconhecíveis instantaneamente, um testemunho do seu propósito original como veículo militar. A versão curta acentua o seu caráter compacto e ágil, sem sacrificar a presença imponente que o caracteriza. Os detalhes, desde os faróis redondos até às dobradiças expostas das portas, falam de uma engenharia pensada para a durabilidade e a eficácia, não para as modas passageiras. É um design que inspira respeito e admiração, uma verdadeira obra de arte funcional.

Tecnologia e características

Apesar da sua aparência clássica, o Classe G 320 CDI de 2008 incorpora tecnologia avançada para a sua época, especialmente no que diz respeito às suas capacidades todo-o-terreno. O seu sistema de tração integral permanente, juntamente com os três bloqueios de diferencial (central, dianteiro e traseiro), tornam-no uma máquina imparável fora do asfalto. O motor diesel de 3.0 litros, com injeção direta common rail e turbo de geometria variável, oferece um desempenho excecional e uma eficiência notável para um veículo do seu tamanho e capacidades. A transmissão automática de sete velocidades 7G-TRONIC assegura mudanças suaves e precisas, otimizando a entrega de potência em qualquer situação.

Concorrência

No seu segmento, o Mercedes-Benz Classe G 320 CDI Curto enfrenta poucos rivais diretos que possam igualar a sua combinação de luxo, capacidade todo-o-terreno extrema e estatuto. Poderíamos considerar o Land Rover Defender, pela sua abordagem purista ao off-road, ou o Toyota Land Cruiser, pela sua fiabilidade e robustez. No entanto, nenhum deles consegue replicar a exclusividade e a aura de lenda que rodeia o Classe G. É um veículo que joga na sua própria liga, um ícone que transcende as comparações.

Conclusão

O Mercedes-Benz Classe G 320 CDI Curto de 2008 é muito mais do que um todo-o-terreno; é uma declaração de princípios, uma máquina concebida para a aventura e a durabilidade. A sua combinação de design intemporal, capacidades off-road inigualáveis e um motor potente tornam-no um veículo desejado por muitos e possuído por poucos. É um investimento numa experiência de condução única, um companheiro fiel que não teme nenhum desafio e que, sem dúvida, continuará a ser uma referência no mundo automóvel durante muitos anos.