Mercedes-Benz G 500 4x4² · 421 CV (2015-2017)

2016
Gasolina
AWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase G - Vista 1
Mercedes-Benz Clase G - Vista 2
Mercedes-Benz Clase G - Vista 3
Mercedes-Benz Clase G - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase G

Potência

421CV

Torque

610Nm

Consumo

13.8l/100

Emissões

323g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

3021kg

Preço

272,975

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

487 L

Tanque

96 L

Potência

310 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima421 CV / 310 kW
Torque máximo610 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque96 L
Porta-malas487 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz G 500 4x4² · 421 CV (2015-2017)

Descrição geral

O Mercedes-Benz G 500 4x4² de 2016 é uma fera off-road que redefine o que significa aventura. Com um preço de 272.975 €, este veículo não é para qualquer um, mas para aqueles que procuram a máxima expressão de capacidade off-road combinada com o luxo e a engenharia da Mercedes-Benz. É um carro que impõe respeito desde o primeiro olhar e promete emoções fortes em qualquer terreno.

Experiência de condução

Conduzir o G 500 4x4² é uma experiência inigualável. O seu motor V8 de 4.0 litros e 421 CV, com um binário de 610 Nm, catapulta-o de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos, um número surpreendente para um veículo de mais de 3 toneladas. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, combinada com os seus enormes pneus 325/55 R22, absorve qualquer irregularidade do terreno, transmitindo uma sensação de invencibilidade. A direção hidráulica, embora não seja a mais direta, oferece a assistência necessária para manobrar esta mole. É um carro que o faz sentir poderoso, capaz de superar qualquer obstáculo, e que o envolve numa bolha de luxo e conforto mesmo nas condições mais extremas.

Design e estética

O design do G 500 4x4² é uma declaração de intenções. Mantém a icónica silhueta quadrada da Classe G, mas eleva-a a um novo nível com uma altura ao solo impressionante e cavas das rodas alargadas que abrigam as suas rodas gigantescas. Os seus 4,5 metros de comprimento, 2,1 metros de largura e 2,23 metros de altura tornam-no uma presença imponente. Cada detalhe, desde os faróis à grelha, irradia robustez e exclusividade. É um design que não passa despercebido e que comunica o seu propósito: conquistar qualquer terreno com estilo.

Tecnologia e características

Sob a sua imponente carroçaria, o G 500 4x4² esconde uma avançada tecnologia todo-o-terreno. O seu sistema de tração integral permanente (AWD) combina-se com uma transmissão automática de 7 velocidades que gere a potência de forma eficiente. O motor V8 de injeção direta e duplo turbo, fabricado em alumínio, oferece um desempenho excecional. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos mais modernos, o seu foco está na mecânica pura e dura para o off-road, com travões de disco ventilados de grande dimensão (380 mm à frente e 370 mm atrás) para garantir uma paragem segura. A tecnologia aqui centra-se na durabilidade e na capacidade de superar os desafios mais exigentes.

Concorrência

No nicho exclusivo dos todo-o-terrenos extremos de luxo, o Mercedes-Benz G 500 4x4² tem poucos rivais diretos. Poderíamos mencionar veículos como o Land Rover Defender Works V8 ou preparações especiais de outros todo-o-terrenos, mas nenhum oferece a combinação de herança, luxo e capacidade off-road extrema de série que este Mercedes apresenta. A sua singularidade posiciona-o numa liga própria, atraindo aqueles que procuram o máximo em desempenho e exclusividade fora do asfalto.

Conclusão

O Mercedes-Benz G 500 4x4² é mais do que um carro; é uma declaração de princípios. É a encarnação da aventura e do luxo, um veículo que lhe permite explorar os confins do mundo com um conforto e uma capacidade inigualáveis. O seu preço e as suas dimensões tornam-no um capricho para poucos, mas para aqueles que o podem pagar, oferece uma experiência de condução que poucos veículos podem igualar. É um ícone, uma lenda sobre rodas, que continua a demonstrar que a engenharia alemã pode levar os limites do todo-o-terreno a cotas insuspeitadas.