Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potência
170CV
Torque
400Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
-kg
Preço
48,448€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 portas
690 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz E 220 CDI Estate Aut. · 170 CV (2008-2009)
Descrição geral
A Mercedes-Benz Classe E 220 CDI Estate Aut. de 2006 é uma carrinha que encarna a essência da marca: luxo, conforto e engenharia robusta. Com o seu motor diesel de 170 CV e caixa automática, posiciona-se como uma opção ideal para quem procura um veículo espaçoso e capaz de enfrentar longas viagens com uma serenidade invejável. O seu preço de 48.448 € na altura refletia o seu posicionamento premium no mercado.
Experiência de condução
Ao volante desta Classe E, a sensação predominante é de equilíbrio e suavidade. O motor diesel de 170 CV, com os seus 400 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, realiza transições suaves e contribui para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do terreno com mestria, proporcionando um conforto de marcha excecional. A direção, de cremalheira, é precisa e transmite confiança, embora não seja excessivamente comunicativa. Em geral, é um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga, com um isolamento acústico notável que permite desfrutar de cada viagem.
Design e estética
O design da Mercedes-Benz Classe E carrinha de 2006 é um exemplo de elegância intemporal. As suas linhas são fluidas e proporcionadas, com uma silhueta que denota solidez e prestígio. A parte frontal, com a característica grelha da Mercedes e os faróis duplos, confere-lhe um visual distintivo. A versão carrinha, com os seus 4888 mm de comprimento, oferece uma capacidade de carga impressionante, com uma bagageira de 690 litros que a torna uma companheira ideal para famílias ou para quem precisa de transportar grandes volumes. Apesar dos anos, a sua estética continua a ser atraente e não destoa no trânsito atual.
Tecnologia e características
Em 2006, a Classe E já incorporava uma série de tecnologias que a colocavam na vanguarda. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão automática de 5 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, era sinónimo de conforto. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma suspensão bem calibrada para garantir a estabilidade. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução modernos, a sua tecnologia centrava-se na robustez mecânica e na segurança passiva, elementos que a Mercedes-Benz sempre priorizou.
Concorrência
No seu segmento, a Mercedes-Benz Classe E 220 CDI Estate Aut. competia com modelos do calibre do BMW Série 5 Touring, do Audi A6 Avant e do Volvo V70. Face a eles, a Classe E destacava-se pelo seu conforto de marcha superior, a sua imagem de prestígio e a sua reputação de fiabilidade. Embora os seus rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um design mais vanguardista, a Mercedes-Benz mantinha-se firme como a opção preferida para aqueles que valorizavam o conforto e a qualidade de construção acima de tudo.
Conclusão
A Mercedes-Benz Classe E 220 CDI Estate Aut. de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um conforto de marcha excecional, um motor diesel potente e eficiente, e uma capacidade de carga invejável. É um veículo que transmite uma sensação de solidez e segurança, ideal para viagens longas e para o uso familiar. O seu design intemporal e a sua reputação de fiabilidade tornam-no uma compra inteligente para quem procura um carro premium sem ter de desembolsar o preço de um novo. É um Mercedes-Benz em toda a regra, com tudo o que isso implica.