Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate · 272 CV (2010)

2010
Gasolina
AWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

Potência

272CV

Torque

350Nm

Consumo

10.2l/100

Emissões

238g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Máx.

243km/h

Peso

1915kg

Preço

63,400

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

695 L

Tanque

80 L

Potência

200 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima272 CV / 200 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas695 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate · 272 CV (2010)

Descrição geral

A Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate de 2010 é a personificação da elegância e funcionalidade no segmento de peruas de luxo. Com seu motor a gasolina de 272 cv e tração integral, este veículo promete uma experiência de condução sofisticada e segura, ideal para quem busca espaço, conforto e um desempenho notável.

Experiência de condução

Ao volante da E 350 4MATIC Estate, a sensação é de equilíbrio e suavidade. O motor V6 de 3.5 litros entrega sua potência de maneira linear e refinada, permitindo acelerações contundentes (0 a 100 km/h em 7,5 segundos) sem sacrificar o conforto. A transmissão automática de 7 velocidades gerencia o torque de 350 Nm com uma fluidez impecável, enquanto a tração 4MATIC garante uma aderência excepcional em diversas condições. A suspensão, tipo McPherson na frente e multibraços atrás, filtra as irregularidades do terreno com maestria, oferecendo uma viagem serena e prazerosa. É um carro que convida a devorar quilômetros com um sorriso, sentindo a qualidade de cada componente.

Design e estética

O design da Mercedes-Benz Classe E Estate de 2010 é uma declaração de intenções. Suas linhas elegantes e atemporais, com um comprimento de quase 4,9 metros, transmitem uma presença imponente e sofisticada. A carroceria perua não é apenas esteticamente atraente, mas também extremamente prática, oferecendo um porta-malas de 695 litros, um número excepcional que o torna um companheiro ideal para viagens longas ou para o dia a dia de uma família. Os detalhes cromados e a distintiva grade frontal da Mercedes-Benz reforçam seu caráter premium, enquanto as rodas de 17 polegadas com pneus 245/45 R17 conferem-lhe uma postura equilibrada e robusta.

Tecnologia e características

Embora seja um modelo de 2010, a E 350 4MATIC Estate incorporava tecnologia avançada para sua época. O motor a gasolina de 3.5 litros com injeção indireta e admissão variável, juntamente com a transmissão automática de 7 velocidades, otimizava o desempenho e a eficiência. A tração integral 4MATIC era um ponto forte em segurança e capacidade de tração. No interior, esperava-se um habitáculo bem equipado com sistemas de infoentretenimento e assistência à condução que, embora não sejam os de hoje, ofereciam uma experiência de usuário de alta gama. A construção com materiais como o alumínio no bloco e no cabeçote do motor, bem como os freios a disco ventilados em ambos os eixos, demonstram um foco na engenharia de qualidade.

Concorrência

Em seu segmento, a Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate competia com outras peruas premium como a BMW Série 5 Touring, a Audi A6 Avant e a Volvo V70. Cada uma oferecia suas próprias virtudes, mas a Mercedes se destacava por seu equilíbrio entre conforto, luxo, espaço e a reputação de confiabilidade da marca. Seu motor V6 e a tração integral lhe davam uma vantagem em desempenho e segurança em relação a algumas de suas alternativas.

Conclusão

A Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate de 2010 é um veículo que combina perfeitamente luxo, funcionalidade e um desempenho excepcional. É uma opção ideal para aqueles que buscam um carro familiar com um toque de distinção, capaz de enfrentar qualquer viagem com o máximo conforto e segurança. Seu design atemporal e sua engenharia robusta o tornam um clássico moderno, um investimento em qualidade e prazer de condução que continua relevante hoje em dia.