Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potência
408CV
Torque
600Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
203g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1815kg
Preço
87,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
450 L
66 L
300 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz E 500 Coupé · 408 CV (2014-2017)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe E Coupé de 2013, na sua versão E 500, é uma declaração de intenções. Não é apenas um carro, é uma experiência. Com o seu motor V8 de 4.7 litros e 408 CV, este coupé combina a elegância intemporal da Mercedes-Benz com uma potência que o deixará sem fôlego. É um veículo concebido para aqueles que procuram distinção, desempenho e um toque de exclusividade em cada viagem.
Experiência de condução
Ao volante do E 500 Coupé, a sensação é de controlo absoluto e luxo. O motor V8 responde com uma imediatismo surpreendente, entregando os seus 408 CV com uma suavidade que só a Mercedes-Benz pode oferecer. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos é uma descarga de adrenalina pura, enquanto a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente, convida-o a devorar quilómetros com uma confiança inabalável. A suspensão, embora firme para um coupé desportivo, filtra as imperfeições da estrada com mestria, oferecendo um conforto excecional mesmo em viagens longas. A direção é precisa e comunicativa, permitindo-lhe sentir cada curva e cada movimento do asfalto. É um carro que o envolve, o faz sentir especial e o convida a desfrutar de cada momento ao volante.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe E Coupé de 2013 é uma obra de arte. As suas linhas fluidas e elegantes, combinadas com uma silhueta desportiva e musculosa, tornam-no um carro que atrai todos os olhares. A ausência de pilar B e os vidros traseiros que abrem completamente conferem-lhe uma estética única e uma sensação de amplitude inigualável. Os faróis LED, tanto dianteiros como traseiros, não só melhoram a visibilidade, mas também adicionam um toque de modernidade e sofisticação. O interior é um santuário de luxo e conforto, com materiais de alta qualidade, acabamentos impecáveis e uma ergonomia pensada para o condutor e os seus acompanhantes. Cada detalhe, desde os bancos de couro até aos inserções de madeira ou alumínio, foi cuidadosamente selecionado para criar um ambiente de exclusividade e bem-estar.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2013, o E 500 Coupé incorpora uma tecnologia avançada para a sua época. O motor V8 de injeção direta, com admissão variável e turbo, é um prodígio da engenharia, oferecendo um desempenho excecional e uma eficiência surpreendente para a sua potência. A transmissão automática de 7 velocidades com conversor de binário garante mudanças de marcha suaves e rápidas, adaptando-se ao seu estilo de condução. O sistema de infoentretenimento, embora não tão avançado como os atuais, oferece uma conectividade decente e um sistema de som de alta fidelidade. Além disso, conta com sistemas de segurança ativa e passiva que lhe proporcionam tranquilidade em cada viagem, como o controlo de estabilidade, o controlo de tração e múltiplos airbags.
Concorrência
No segmento dos coupés de luxo e altas prestações, o Mercedes-Benz E 500 Coupé enfrenta rivais da categoria do BMW Série 6 Coupé, do Audi A5 Coupé (nas suas versões mais potentes) e do Lexus RC. Cada um deles oferece uma proposta diferente, mas o E 500 Coupé destaca-se pela sua combinação única de elegância, conforto e um motor V8 que poucos conseguem igualar em sensações e som.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe E 500 Coupé de 2013 é um carro que o apaixona. É uma máquina que combina a potência bruta com a sofisticação, o luxo com a desportividade. É um veículo para aqueles que apreciam a engenharia alemã, o design intemporal e a emoção de conduzir um V8. Se procura um coupé que o faça sentir especial em cada viagem, que lhe ofereça um desempenho excecional e um conforto inigualável, o E 500 Coupé é uma escolha que não o desiludirá. É um clássico moderno que continua a cativar hoje.