Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potência
122CV
Torque
440Nm
Consumo
1.7l/100
Emissões
39g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
2065kg
Preço
70,001€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 9v
AWD
5 / 4 portas
370 L
50 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz E 300 e 4MATIC Berlina · 122 CV (2020-2023)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe E 300 e 4MATIC Sedan de 2020 é um sedan de luxo que combina a elegância clássica da Mercedes com uma avançada tecnologia híbrida plug-in. Este modelo, com o seu design distinto e propulsão eficiente, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura sofisticação, conforto e um compromisso com a sustentabilidade. O seu preço de 70.001 € reflete o seu posicionamento premium no mercado.
Experiência de condução
Ao volante do Classe E 300 e 4MATIC, a sensação é de uma suavidade e requinte excecionais. A combinação do motor a gasolina de 122 CV com o sistema híbrido plug-in oferece uma resposta potente e silenciosa, especialmente em modo elétrico. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos é impressionante para um sedan do seu tamanho, transmitindo uma sensação de agilidade inesperada. A tração integral 4MATIC proporciona segurança e estabilidade adicionais em qualquer condição, enquanto a suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra as irregularidades do terreno com mestria, garantindo uma viagem agradável e relaxada. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, oferece uma precisão adequada para o tipo de veículo.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe E 300 e 4MATIC Sedan de 2020 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e elegantes, juntamente com uma grelha frontal imponente e faróis LED distintos, conferem-lhe uma presença majestosa na estrada. Com um comprimento de 4935 mm e uma largura de 1852 mm, a sua silhueta é esguia e proporcionada. O interior é um santuário de luxo e tecnologia, com materiais de alta qualidade e uma atenção meticulosa aos detalhes. Embora a bagageira de 370 litros seja algo mais reduzida devido à bateria, o espaço para os ocupantes é generoso, assegurando o máximo conforto em cada trajeto.
Tecnologia e características
A tecnologia é um dos pilares do Classe E 300 e 4MATIC. O seu sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina de 1991 cc com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 13,5 kWh de capacidade (9,3 kWh úteis) localizada na parte traseira. Isto permite-lhe uma autonomia elétrica de 54 km segundo o ciclo WLTP, o que lhe confere a etiqueta '0 emissões' da DGT. O carregamento da bateria realiza-se em aproximadamente 5 horas com uma potência máxima de 7 kW em corrente alternada. Além disso, conta com uma transmissão automática de 9 velocidades com conversor de binário, que garante mudanças suaves e eficientes. O sistema de travagem, com discos ventilados tanto à frente como atrás, assegura uma paragem potente e segura. A direção assistida elétrica e os pneus de diferentes medidas (245/45 R18 Y à frente e 275/40 R18 Y atrás) contribuem para uma experiência de condução equilibrada e precisa.
Concorrência
No segmento dos sedans de luxo híbridos plug-in, o Mercedes-Benz Classe E 300 e 4MATIC Sedan enfrenta concorrentes de peso como o BMW Série 5 Híbrido Plug-in, o Audi A6 TFSIe e o Volvo S90 Recharge. Cada um deles oferece a sua própria interpretação do luxo e da eficiência, mas o Mercedes-Benz destaca-se pelo seu equilíbrio entre conforto, tecnologia e a reputação da sua marca.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe E 300 e 4MATIC Sedan de 2020 é um sedan que encarna a essência da marca: luxo, inovação e um compromisso com o futuro. A sua combinação de um design intemporal, um interior sumptuoso, uma tecnologia híbrida plug-in eficiente e um desempenho dinâmico tornam-no uma opção excecional para quem procura uma experiência de condução premium e consciente com o meio ambiente. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o envolve numa atmosfera de exclusividade e bem-estar em cada quilómetro.