Mercedes-Benz E 250 CDI Berlina · 204 CV (2013-2014)

2013
Gasóleo
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

Potência

204CV

Torque

500Nm

Consumo

4.8l/100

Emissões

126g/km

0-100 km/h

7.7s

Vel. Máx.

240km/h

Peso

1765kg

Preço

51,550

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

540 L

Tanque

59 L

Potência

150 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima204 CV / 150 kW
Torque máximo500 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque59 L
Porta-malas540 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz E 250 CDI Berlina · 204 CV (2013-2014)

Descrição geral

O Mercedes-Benz Classe E 250 CDI Sedan de 2013 é um sedan de luxo que combina elegância, desempenho e eficiência. Com seu motor diesel de 204 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este veículo oferece uma experiência de condução sofisticada e prazerosa, ideal para quem busca um carro com distinção e um consumo contido.

Experiência de condução

Ao volante do Classe E 250 CDI, a sensação é de equilíbrio e conforto. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade proporciona uma precisão requintada, enquanto a suspensão, com McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com maestria. O motor diesel, embora potente, é refinado e silencioso, entregando seus 204 CV e 500 Nm de torque de forma linear e contundente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h. É um carro que convida a devorar quilômetros com uma tranquilidade assombrosa, tornando cada viagem uma experiência de puro prazer.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz Classe E de 2013 é um exercício de elegância atemporal. Suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Os faróis dianteiros, com sua forma característica, e a grade frontal, com a estrela da Mercedes-Benz presidindo, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excepcional, com um design que combina classicismo e modernidade, criando um ambiente de luxo e conforto para seus cinco ocupantes. Cada detalhe é pensado para envolver o motorista e os passageiros em uma atmosfera de bem-estar.

Tecnologia e características

Embora o modelo seja de 2013, o Mercedes-Benz Classe E 250 CDI Sedan incorpora tecnologia avançada para sua época. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A função Stop/Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão na condução. No quesito segurança, a Mercedes-Benz sempre foi pioneira, e este modelo não é exceção, oferecendo um conjunto de sistemas que zelam pela proteção de seus ocupantes.

Concorrência

No segmento dos sedans premium, o Mercedes-Benz Classe E 250 CDI Sedan enfrenta duros concorrentes como o BMW Série 5, o Audi A6 e o Lexus GS. Diante deles, o Classe E se destaca por seu equilíbrio entre conforto, luxo e uma imagem de marca com uma tradição inigualável. Embora seus rivais ofereçam alternativas com diferentes abordagens dinâmicas ou tecnológicas, o Mercedes-Benz se posiciona como uma opção sólida para aqueles que valorizam a elegância clássica e uma experiência de condução serena e refinada.

Conclusão

O Mercedes-Benz Classe E 250 CDI Sedan de 2013 é uma escolha excepcional para quem busca um sedan de luxo com um motor diesel potente e eficiente. Seu design atemporal, seu interior suntuoso e seu comportamento dinâmico equilibrado o tornam um carro ideal tanto para o dia a dia quanto para longas viagens. É um veículo que não apenas transporta, mas envolve seus ocupantes em uma experiência de conforto e distinção, mantendo um consumo surpreendentemente baixo para sua categoria. Uma verdadeira joia da engenharia alemã que continua relevante hoje em dia.